申请/专利权人:中航工业南京伺服控制系统有限公司
申请日:2019-12-24
公开(公告)日:2020-05-15
公开(公告)号:CN111156212A
主分类号:F15B13/02(20060101)
分类号:F15B13/02(20060101);F16K31/06(20060101)
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2022.12.06#授权;2020.06.09#实质审查的生效;2020.05.15#公开
摘要:本发明属于液压领域,涉及一种单级喷档外调零插装伺服阀。该壳体组件、衔铁组件、左喷嘴组件、右喷嘴组件、左油滤组件、右油滤组件,回油堵头;衔铁组件安装在壳体组件的上表面,衔铁组件的弹簧管过盈压入到壳体组件中;衔铁组件的挡板两面固定有左喷嘴组件、右喷嘴组件;左喷嘴组件、右喷嘴组件对准挡板;挡板下方设置有回油口;回油口与喷嘴组件、右喷嘴组件之间的间隙连通;燃油经过左油滤组件流入左喷嘴组件的入口,左喷嘴组件的出口喷射燃油至挡板,再流入回油口;燃油经过右油滤组件流入右喷嘴组件的入口,右喷嘴组件的出口喷射燃油至挡板,再流入回油口。
主权项:1.一种单级喷档可外调零插装伺服阀,其特征在于,包括:壳体组件、衔铁组件、左喷嘴组件、右喷嘴组件、左油滤组件、右油滤组件,回油堵头;衔铁组件安装在壳体组件的上表面,衔铁组件的弹簧管过盈压入到壳体组件中;衔铁组件的挡板两面固定有左喷嘴组件、右喷嘴组件;左喷嘴组件、右喷嘴组件对准挡板;挡板下方设置有回油口;回油口与喷嘴组件、右喷嘴组件之间的间隙连通;燃油经过左油滤组件流入左喷嘴组件的入口,左喷嘴组件的出口喷射燃油至挡板,再流入回油口;燃油经过右油滤组件流入右喷嘴组件的入口,右喷嘴组件的出口喷射燃油至挡板,再流入回油口。
全文数据:
权利要求:
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