申请/专利权人：吉林大学

申请日：2020-01-13

公开（公告）日：2020-05-15

公开（公告）号：CN111157268A

主分类号：G01M99/00(20110101)

分类号：G01M99/00(20110101);G01M17/08(20060101);G01M7/02(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.07.30#授权;2020.06.09#实质审查的生效;2020.05.15#公开

摘要：本发明属于机械试验设备技术领域，涉及一种考虑多维工况加载状态下的公用交通座椅可靠性试验装置。包括路况模拟模块、受试座椅模块、载客模拟模块，桌板承载模拟模块、辅助模块；受试座椅模块包括受试座椅；受试座椅连接在路况模拟模块中的主体上支撑板上；载客模拟模块作用于受试座椅上；载客模拟模块中的左中调节板一端连接在路况模拟模块中的中段长轴上，载客模拟模块的右中调节板一端连接在中段长轴上；载客模拟模块中的左后调节板和右后调节板皆与桌板承载模拟模块中的后轴连接；桌面承载模拟模块作用于受试座椅上；本发明最大限度还原通用座椅实际使用过程中的各种复杂环境情况，具有很高的实际还原性和工况模拟性。

主权项：1.一种公用交通座椅可靠性试验装置，其特征在于：包括路况模拟模块、受试座椅模块、载客模拟模块和桌板承载模拟模块；所述的受试座椅模块包括受试座椅32；所述受试座椅32连接在路况模拟模块中的主体上支撑板6上；所述的载客模拟模块作用于受试座椅32上；所述载客模拟模块中的前支撑体33底部连接于路况模拟模块中的主体上支撑板6上；所述载客模拟模块中的左中调节板43一端和左前连接板34一端连接在路况模拟模块中的中段长轴27上，所述载客模拟模块的右中调节板44一端和右前连接板35一端连接在路况模拟模块中的中段长轴27上；所述载客模拟模块中的左后调节板45和右后调节板46皆与所述桌板承载模拟模块中的后轴74连接；所述桌面承载模块中的后支撑架64安装固定于路况模拟模块中的主体上支撑板6上；所述的桌面承载模拟模块作用于受试座椅模块中的受试座椅32后方的桌板上。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 吉林大学 一种公用交通座椅可靠性试验装置

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