申请/专利权人：新誉集团有限公司

申请日：2020-04-07

公开（公告）日：2020-05-15

公开（公告）号：CN111160593A

主分类号：G06Q10/02(20120101)

分类号：G06Q10/02(20120101);G06Q10/00(20120101);G06Q30/06(20120101);G06Q50/30(20120101)

优先权：

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的驳回

法律状态：2021.03.19#发明专利申请公布后的驳回;2020.06.09#实质审查的生效;2020.05.15#公开

摘要：本发明属于预约借车技术领域，具体涉及一种预约借车方法、模型、服务器、设备端、客户端和系统，其中预约借车方法包括：步骤S1，构建预约借车算法模型；以及获取用户定位和选择条件筛选相应车辆的当前状态信息；步骤S2，将上述当前状态信息代入预约借车算法模型，以获得相应车辆的优先级，实现了预约用户借车期间可归还的车辆，使资源利用最大化。

主权项：1.一种预约借车方法，其特征在于，包括：步骤S1，构建预约借车算法模型；以及获取用户定位和选择条件筛选相应车辆的当前状态信息；步骤S2，将上述当前状态信息代入预约借车算法模型，以获得相应车辆的优先级；所述预约借车算法模型为： F（x）=R0+R1Dx+R2Ux+R3Vcx+R4Sx+R5Vpx+R6Ix+ε；其中，Fx为车辆得到的评分；Dx为用户与车辆之间的距离，单位为米；Ux为可用状态信息；Vcx为续航信息；S（x）为车辆维修或维护信息；Vpx为历史使用者给予车辆的评分信息；Ix为车辆是否故障；R0为常量；R1为用户与车辆之间的距离的加权系数；R2为可用状态信息的加权系数；R3为续航信息的加权系数；R4为车辆维修或维护信息的加权系数；R5为历史使用者给予车辆的评分信息的加权系数；R6为车辆是否故障的加权系数；ε为误差项；所述续航信息为车辆续航里程减去即将开展旅程实际公里数。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 新誉集团有限公司 预约借车方法、模型、服务器、设备端、客户端和系统

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