申请/专利权人：温州普睿达机械科技有限公司

申请日：2018-12-20

公开（公告）日：2020-05-15

公开（公告）号：CN109747484B

主分类号：B60N2/02(20060101)

分类号：B60N2/02(20060101);B60N2/56(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.05.15#授权;2019.06.07#实质审查的生效;2019.05.14#公开

摘要：本发明公开了一种汽车自触发式避热座椅，包括安装座以及通过棘轮转动连接在安装座上的坐垫，所述安装座的上端面设有凹槽，所述坐垫的下端固定连接有底座，所述底座位于凹槽内，所述坐垫内开设有储液腔，所述储液腔内设有蒸发液，所述底座的中开设有第一滑腔，所述储液腔通过导气腔与第一滑腔的上端部连通，所述第一滑腔内密封滑动连接有第一滑塞，所述凹槽的内底部滑动连接有滑块，所述第一滑塞的下端同轴固定连接有滑塞杆，且滑塞杆的下端贯穿第一滑腔的内底部并转动连接在滑块的上端。本发明构思新颖，可实现汽车坐垫防晒，降低座椅的温度，提高了使用舒适度，延缓了座椅的老化，延长了座椅的使用时间。

主权项：1.一种汽车自触发式避热座椅，包括安装座1以及通过棘轮转动连接在安装座1上的坐垫2，其特征在于，所述安装座1的上端面设有凹槽10，所述坐垫2的下端固定连接有底座12，所述底座12位于凹槽10内，所述坐垫2内开设有储液腔5，所述储液腔5内设有蒸发液4，所述底座12中开设有第一滑腔16，所述储液腔5通过导气腔3与第一滑腔16的上端部连通，所述第一滑腔16内密封滑动连接有第一滑塞15，所述凹槽10的内底部滑动连接有滑块14，所述第一滑塞15的下端同轴固定连接有滑塞杆13，且滑塞杆13的下端贯穿第一滑腔16的内底部并转动连接在滑块14的上端，所述底座12的左端侧壁开设有第二滑腔8，所述第二滑腔8内密封滑动连接有第二滑塞7，所述第二滑塞7的左端固定连接有限位杆6，所述限位杆6贯穿第二滑腔8的内壁，所述凹槽10的内壁开设有与限位杆6位置相对应的限位槽9，所述第一滑腔16的下端侧壁通过通气腔11与第二滑腔8的左端下侧连通。

全文数据：一种汽车自触发式避热座椅技术领域本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车自触发式避热座椅。背景技术现有的汽车座椅上没有安装防晒遮阳机构，当驾驶员将车辆停在阳光强度较大的地方，且驾驶员不在车内时，阳光会晒到汽车座椅，增加汽车座椅的温度，当驾驶员使用车辆时，座椅温度较高，使用舒适度低，真皮座椅长时间的暴晒对座椅造成一定的伤害，缩短了座椅的使用时间。发明内容本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车自触发式避热座椅，其解决了现有的汽车座椅上没有安装防晒遮阳机构，当驾驶员将车辆停在阳光强度较大的地方，且驾驶员不在车内时，阳光会晒到汽车座椅，增加汽车座椅的温度，当驾驶员使用车辆时，座椅温度较高，使用舒适度低，且长时间的暴晒对座椅造成一定的伤害，缩短了座椅的使用时间的弊端。为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种汽车自触发式避热座椅，包括安装座以及通过棘轮转动连接在安装座上的坐垫，所述安装座的上端面设有凹槽，所述坐垫的下端固定连接有底座，所述底座位于凹槽内，所述坐垫内开设有储液腔，所述储液腔内设有蒸发液，所述底座的中开设有第一滑腔，所述储液腔通过导气腔与第一滑腔的上端部连通，所述第一滑腔内密封滑动连接有第一滑塞，所述凹槽的内底部滑动连接有滑块，所述第一滑塞的下端同轴固定连接有滑塞杆，且滑塞杆的下端贯穿第一滑腔的内底部并转动连接在滑块的上端，所述底座的左端侧壁开设有第二滑腔，所述第二滑腔内密封滑动连接有第二滑塞，所述第二滑塞的左端固定连接有限位杆，所述限位杆贯穿第二滑腔的内壁，所述凹槽的内壁开设有与限位杆位置相对应的限位槽，所述第一滑腔的下端侧壁通过通气腔与第二滑腔的左端下侧连通。优选地，所述底座的侧壁中设有储水腔，所述储水腔内设有冷却液，所述坐垫中设有S形储水囊，所述S形储水囊通过导管与储水腔连通，所述第二滑腔的右极限端与储水腔的上端侧壁连通。优选地，所述第一滑腔的容量远大于第二滑腔的容量。优选地，所述导管的下端延伸至储水腔的底部。本发明具有以下有益效果：1、通过阳光的直射使坐垫的温度急剧升高，储液腔内的蒸发液快速蒸发，通过蒸发液蒸发产生的动能来带动第一滑塞动作，第一滑塞移动使第二滑腔下端部的气体通过通气腔进入第一滑腔的左端部，推动第二滑塞向右移动，进而使限位杆脱离限位槽，同时滑塞杆移动通过滑块使坐垫沿着棘轮转动，使坐垫的上端面不在接受到阳光，避免了烈日的直接照射，进而有效的防止新能源汽车在夏季由于暴晒导致汽车坐垫老化加快，同时还能防止暴晒后坐垫温度过高而烫伤使用者；2、使用汽车时，只需将棘轮机构上的棘爪扳动至与棘轮脱离，然后将坐垫扳动至水平状态即可，并通过按压坐垫使限位杆插入限位槽内，使坐垫更加平稳牢靠；3、通过第二滑塞向右移动，使位于第二滑腔右端部的气体压缩进储水腔，并使储水腔内的水通过导管进入S形储水囊内，进而加快坐垫的散热，使坐垫可以更快的冷却下来。附图说明图1为本发明提出的一种汽车自触发式避热座椅的结构示意图；图2为实施例2的结构示意图。图中：1安装座、2坐垫、3导气腔、4蒸发液、5储液腔、6限位杆、7第二滑塞、8第二滑腔、9限位槽、10凹槽、11通气腔、12底座、13滑塞杆、14滑块、15第一滑塞、16第一滑腔、17导管、18冷却液、19S形储水囊、20储水腔。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。参照图1，一种汽车自触发式避热座椅，包括安装座1以及通过棘轮转动连接在安装座1上的坐垫2，安装座1的上端面设有凹槽10，坐垫2的下端固定连接有底座12，底座12位于凹槽10内，坐垫2内开设有储液腔5，储液腔5内设有蒸发液4，底座12的中开设有第一滑腔16，储液腔5通过导气腔3与第一滑腔16的上端部连通，第一滑腔16内密封滑动连接有第一滑塞15，凹槽10的内底部滑动连接有滑块14，第一滑塞15的下端同轴固定连接有滑塞杆13，且滑塞杆13的下端贯穿第一滑腔16的内底部并转动连接在滑块14的上端，底座12的左端侧壁开设有第二滑腔8，第一滑腔16的容量远大于第二滑腔8的容量，第二滑腔8内密封滑动连接有第二滑塞7，第二滑塞7的左端固定连接有限位杆6，限位杆6的左端采用圆弧状设置，限位杆6贯穿第二滑腔8的内壁，凹槽10的内壁开设有与限位杆6位置相对应的限位槽9，第一滑腔16的下端侧壁通过通气腔11与第二滑腔8的左端下侧连通。本发明中，使用时，当阳光透过汽车前挡风玻璃照射到座椅上，由于汽车内部处于密封环境，封闭式汽车内部以及易吸热的深颜色材料会使坐垫2的温度会急剧升高，此时，储液腔5内的蒸发液4快速蒸发，进而通过导气腔3进入第一滑腔16内，进而使第一滑腔16内的第一滑塞15推动滑塞杆13移动，第一滑塞15移动使第一滑腔16下端部的气体通过通气腔11进入第二滑腔8的左端部，推动第二滑塞7向右移动，进而使限位杆6脱离限位槽9，同时滑塞杆13移动通过滑块14使坐垫2沿着棘轮转动，使坐垫2的上端面不在接受到阳光，进而有效的防止新能源汽车在夏季由于暴晒导致汽车坐垫老化加快，同时还能防止暴晒后坐垫温度过高而烫伤使用者，当需要使用汽车时，只需将棘轮机构上的棘爪扳动至与棘轮脱离，然后将坐垫2扳动至水平状态即可，并通过按压坐垫2使限位杆6插入限位槽9内，使坐垫2更加平稳牢靠。实施例2参照图2，底座12的侧壁中设有储水腔20，储水腔20内设有冷却液18，坐垫2中设有S形储水囊19，S形储水囊19通过导管17与储水腔20连通，导管17的下端延伸至储水腔20的底部，第二滑腔8的右极限端与储水腔20的上端侧壁连通。本实施例中，当第二滑塞7在向右移动时，位于第二滑腔8右端部的气体压缩进储水腔20，并使储水腔20内的水通过导管17进入S形储水囊19内，进而加快坐垫2的散热，使坐垫2可以更快的冷却下来。以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

权利要求：1.一种汽车自触发式避热座椅，包括安装座1以及通过棘轮转动连接在安装座1上的坐垫2，其特征在于，所述安装座1的上端面设有凹槽10，所述坐垫2的下端固定连接有底座12，所述底座12位于凹槽10内，所述坐垫2内开设有储液腔5，所述储液腔5内设有蒸发液4，所述底座12的中开设有第一滑腔16，所述储液腔5通过导气腔3与第一滑腔16的上端部连通，所述第一滑腔16内密封滑动连接有第一滑塞15，所述凹槽10的内底部滑动连接有滑块14，所述第一滑塞15的下端同轴固定连接有滑塞杆13，且滑塞杆13的下端贯穿第一滑腔16的内底部并转动连接在滑块14的上端，所述底座12的左端侧壁开设有第二滑腔8，所述第二滑腔8内密封滑动连接有第二滑塞7，所述第二滑塞7的左端固定连接有限位杆6，所述限位杆6贯穿第二滑腔8的内壁，所述凹槽10的内壁开设有与限位杆6位置相对应的限位槽9，所述第一滑腔16的下端侧壁通过通气腔11与第二滑腔8的左端下侧连通。2.根据权利要求1所述的一种汽车自触发式避热座椅，其特征在于，所述底座12的侧壁中设有储水腔20，所述储水腔20内设有冷却液18，所述坐垫2中设有S形储水囊19，所述S形储水囊19通过导管17与储水腔20连通，所述第二滑腔8的右极限端与储水腔20的上端侧壁连通。3.根据权利要求1所述的一种汽车自触发式避热座椅，其特征在于，所述第一滑腔16的容量远大于第二滑腔8的容量。4.根据权利要求1所述的一种汽车自触发式避热座椅，其特征在于，所述导管17的下端延伸至储水腔20的底部。

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