申请/专利权人:重庆动沃机车产业有限公司
申请日:2019-09-05
公开(公告)日:2020-05-15
公开(公告)号:CN210526760U
主分类号:B62M23/02(20100101)
分类号:B62M23/02(20100101)
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2020.05.15#授权
摘要:本实用新型属于摩托车动力装置领域,具体公开了提供一种摩托动力转换装置,包括发动机、电机和变速箱,变速箱安装在发动机的动力输出端的端面上,变速箱的输入轴上安装有离合器,离合器靠近发动机并与发动机的动力输出端形成动力连接,电机安装在变速箱的外壳上,电机的输出端固定有第二主动齿轮,变速箱内安装有与第二主动齿轮相啮合的第二从动齿轮,第二从动齿轮与离合器同轴;电机的输出端的朝向与发动机的动力输出端朝向相反。本方案解决了现有技术存在的发动机动力和电机动力分别由两个拨叉控制切换,造成设备结构复杂的问题,生产成本降低,具有价格优势,具有良好的经济效益。
主权项:1.一种摩托动力转换装置,包括发动机、电机和变速箱,其特征在于:变速箱安装在发动机的动力输出端的端面上,变速箱的输入轴上安装有离合器,离合器靠近发动机并与发动机的动力输出端形成动力连接,电机安装在变速箱的外壳上,电机的输出端固定有第二主动齿轮,变速箱内安装有与第二主动齿轮相啮合的第二从动齿轮,第二从动齿轮与离合器同轴;电机的输出端的朝向与发动机的动力输出端朝向相反。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 重庆动沃机车产业有限公司 摩托动力转换装置
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。