申请/专利权人：上海中科深江电动车辆有限公司

申请日：2019-09-27

公开（公告）日：2020-05-15

公开（公告）号：CN210526276U

主分类号：B60K1/00(20060101)

分类号：B60K1/00(20060101);H02K7/116(20060101);H02K5/04(20060101);H02K5/173(20060101);H02K11/21(20160101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.05.15#授权

摘要：本实用新型涉及一种电驱动装置，包括：第一壳体；输入齿轮轴；第一轴承；第二轴承；电动机，包括转子；第一壳体还具有一延伸至转子的内腔里的圆柱部，圆柱部的内腔里设有轴承孔；第一轴承和第二轴承安设在轴承孔中以支撑输入齿轮轴，转子固接在输入齿轮轴的尾部。在另一种实施方式中的电驱动装置，其中的输入轴单元包括轴承内圈和轴承外圈，轴承外圈的前部安设在第一壳体的轴承孔中，轴承外圈的一端延伸至转子的内腔里；轴承内圈与轴承外圈上还对应设置至少两列滚道和滚珠以将轴承内圈支撑在轴承外圈上，转子固接在轴承内圈的尾部。因轴承孔仅设在第一壳体上，可一刀加工出来，确保同心度和啮合精度，提高了NVH性能，且减少了零件，降低了成本。

主权项：1.一种电驱动装置，其特征在于，所述装置包括：第一壳体；第二壳体；输入齿轮轴，具有齿轮部，所述齿轮部安设在所述第一壳体与所述第二壳体装配好后形成一空腔；第一轴承；第二轴承；电动机，包括转子和定子，所述的定子套设在所述的转子的外侧；所述第一壳体还具有一圆柱部，所述圆柱部延伸至所述转子的内腔里，所述圆柱部的内腔里还设有分别用于安设所述第一轴承和所述第二轴承的两个轴承孔；所述输入齿轮轴支撑在所述第一轴承和所述第二轴承上，所述转子固接在所述输入齿轮轴的尾部。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上海中科深江电动车辆有限公司 电驱动装置

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