申请/专利权人:成都坤恒顺维科技股份有限公司
申请日:2020-01-02
公开(公告)日:2020-05-19
公开(公告)号:CN111181672A
主分类号:H04B17/391(20150101)
分类号:H04B17/391(20150101);H04B17/00(20150101)
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2020.11.27#授权;2020.06.12#实质审查的生效;2020.05.19#公开
摘要:本发明公开了一种高铁无线信道建模方法,包括以下步骤:设定高铁运行场景,建立高铁运行时的运动轨迹,并建立相应的高铁无线信道模型;获取该运动轨迹中信道相关参数,并根据该运动轨迹实时更新角度信息和时延信息;将上述更新的角度信息和时延信息输入至所述高铁无线信道模型,生成信道冲击响应;通过上述信道冲击响应,完成对高铁场景下信道特性的测量与建模。本发明可以搭建一个高铁无线信道模型的框架,可以计算得到LOS径四个角度的变化增量,通过这四个变换增量,可以实时更新高铁多径的角度信息;可以计算并更新高铁场景多径的时延信息,通过对应的信息更新,可以生成适合高铁高速运行场景的信道冲击响应。
主权项:1.一种高铁无线信道建模方法,其特征在于,包括以下步骤:S1:设定高铁运行场景,初始化收发两端的天线参数和信道参数,建立高铁高速运行时的运动轨迹,运行速度、坐标参数初始化和轨迹模式加载,并建立相应的高铁无线信道模型;S2:通过获取上述运动轨迹中信道相关参数,并根据该运动轨迹实时更新角度信息和时延信息;S3:将上述更新的角度信息和时延信息输入至所述高铁无线信道模型,生成适用于高铁高速运行场景的信道冲击响应;S4:通过上述信道冲击响应,完成对高铁场景下信道特性的测量与建模。
全文数据:
权利要求:
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