申请/专利权人：晟通科技集团有限公司

申请日：2019-06-14

公开（公告）日：2020-05-19

公开（公告）号：CN210555193U

主分类号：B62D33/04(20060101)

分类号：B62D33/04(20060101);B62D35/00(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.05.19#授权

摘要：本实用新型属于厢车制造技术领域，公开了一种厢体，包括靠近厢车车头的一侧的前侧板，所述前侧板整体为弧形板状，所述前侧板的弧形对应厢车的回转半径的轨迹设置用于防止厢车转弯时厢体与车头干涉。与相关技术相比，本实用新型一种厢体，充分考虑空气动力学原理，将厢体前部整体做成大圆弧结构，实现降低风阻系数0.015‑0.03，减少油耗0.8‑1.5L百公里。本实用新型一种厢体充分利用牵引车与集装箱运输半挂车之间的间隙，扩容1.3‑1.6m3，并提高牵引车与集装箱运输半挂车的空间利用率。本实用新型一种厢体中的厢体前部做成整体式大圆弧结构，类似于高铁火箭头，识别性特别强，利于提高产品在市场的竞争力。

主权项：1.一种厢体，其特征在于，包括靠近厢车车头的一侧的前侧板，所述前侧板整体为弧形板状，所述前侧板的弧形对应厢车的回转半径的轨迹设置用于防止厢车转弯时厢体与车头干涉。

全文数据：

权利要求：

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