申请/专利权人：安徽凤杰金属资源有限公司

申请日：2020-01-14

公开（公告）日：2020-05-22

公开（公告）号：CN111185885A

主分类号：B25H1/06(20060101)

分类号：B25H1/06(20060101);B25H1/10(20060101);B25B27/00(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的撤回

法律状态：2022.08.16#发明专利申请公布后的撤回;2020.06.16#实质审查的生效;2020.05.22#公开

摘要：本发明公开一种汽车拆车翻转机构及其翻转方法，包括两个侧固定架、推车台，两个侧固定架设置于推车台一侧，侧固定架上安装有伸缩气缸，伸缩气缸固定于侧固定架底部位置，伸缩气缸活塞杆端部安装有推动板，推动板固定连接连接板一侧，连接板一侧转动连接有翻转板，其中一个连接板上安装有翻转气缸，翻转气缸转动连接对应位置的翻转板，两个翻转板之间转动设置有驱动杆，驱动杆外周面套设有传动杆。本发明通过调整一侧第一平移板的水平位置对其中一个承托板位置进行调整，进而完成两个承托板间距的调整，解决现有技术中拆车翻转设备不能满足对不同宽度的车辆进行有效的固定。

主权项：1.一种汽车拆车翻转机构，其特征在于，包括两个侧固定架1、推车台2，两个侧固定架1设置于推车台2一侧，所述侧固定架1上安装有伸缩气缸5，所述伸缩气缸5固定于侧固定架1底部位置，所述伸缩气缸5活塞杆端部安装有推动板7，所述推动板7固定连接连接板8一侧，所述连接板8一侧转动连接有翻转板12，其中一个连接板8上安装有翻转气缸11，所述翻转气缸11转动连接对应位置的翻转板12，两个翻转板12之间转动设置有驱动杆14，所述驱动杆14外周面套设有传动杆15；其中一个所述翻转板12上安装有第二电机23，所述第二电机23安装于翻转板12一侧顶部，所述第二电机23输出轴贯穿翻转板12且端部安装有套筒241，所述套筒241远离第二电机23一端固定连接第二丝杆26，所述第二丝杆26远离套筒241一端固定连接第一丝杆24，所述第一丝杆24转动连接另一个翻转板12，两个翻转板12之间还安装有两个连接杆25，两个连接杆25分别设置于第二丝杆26两侧，所述第一丝杆24活动贯穿第一平移板27，所述第二丝杆26活动贯穿第二平移板28，所述第二平移板28两侧的第一平移板27、翻转板12上均安装有固定板29，所述固定板29上安装有分隔条291，所述分隔条291底部、顶部两侧分别设置有第一驱动带171、第二驱动带201，所述分隔条291顶部、底部两侧均设置有限位条292，所述限位条292安装于固定板29上，所述第一驱动带171、第二驱动带201均连接有连接条301，两个连接条301均固定安装于承托板30一侧，两个连接条301分别活动设置于第一限位槽21、第二限位槽22内，所述第二平移板28底部安装有夹持气缸31，所述夹持气缸31活塞杆端部安装有顶夹持板32，所述推车台2与侧固定架1之间设置有两个侧桩3。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 安徽凤杰金属资源有限公司 一种汽车拆车翻转机构及其翻转方法

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