申请/专利权人：清华大学

申请日：2020-03-16

公开（公告）日：2020-05-22

公开（公告）号：CN111193351A

主分类号：H02K5/20(20060101)

分类号：H02K5/20(20060101);H02K9/19(20060101)

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2020.06.16#实质审查的生效;2020.05.22#公开

摘要：本申请涉及一种电机机壳。机壳包括筒状基体、内套筒和外套筒。筒状基体形成第一空间。第一空间用于收纳定子绕组。筒状基体间隔开设淋油孔和集油孔。内套筒套设于筒状基体外侧。内套筒的内壁与筒状基体的外壁之间形成冷却水腔。内套筒外表面设置多个轴向肋板。相邻两个轴向肋板之间形成冷却油流道。冷却油流道便于冷却油的环向分布，提高了换热效率。外套筒套设于内套筒外。外套筒与内套筒之间形成间隔的淋油腔和集油腔。淋油腔用于与冷却油泵的出油口和淋油孔连通。集油腔用于与冷却油泵的进油口和集油孔连通。电机机壳通过水冷和油冷结合的方式，实现定子绕组的快速降温，提高了电机的使用寿命。

主权项：1.一种电机机壳，其特征在于，包括：筒状基体20，围够形成第一空间201，所述第一空间201用于收纳定子绕组，所述筒状基体20间隔开设淋油孔202和集油孔203；内套筒30，所述内套筒30套设于所述筒状基体20外侧，所述内套筒30的内壁与所述筒状基体20的外壁之间形成冷却水腔301，所述冷却水腔301用于与冷却水泵连通，所述内套筒30包括内套筒外表面310，所述内套筒外表面310设置多个轴向肋板320，相邻两个所述轴向肋板320之间形成冷却油流道330；外套筒40，所述外套筒40套设于所述内套筒30远离所述筒状基体20的一侧，所述外套筒40的内壁与所述内套筒外表面310之间形成间隔设置的淋油腔401和集油腔402，所述淋油腔401和所述集油腔402分别收纳多个所述冷却油流道330，所述淋油腔401用于与所述冷却油泵的出油口和所述淋油孔202连通，所述集油腔402用于与冷却油泵的进油口和所述集油孔203连通。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 清华大学 电机机壳

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