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【实用新型】一种汽车副车架冲压模下模缓冲限位装置_宁波百宏模具有限公司_202020615545.4 

申请/专利权人:宁波百宏模具有限公司

申请日:2020-04-22

公开(公告)日:2020-05-22

公开(公告)号:CN210586747U

主分类号:B21D37/10(20060101)

分类号:B21D37/10(20060101);B21D37/12(20060101);B21D37/18(20060101);B21D53/88(20060101);F16F15/067(20060101)

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2020.05.22#授权

摘要:本实用新型提供一种汽车副车架冲压模下模缓冲限位装置,包括缸筒,缸筒内成型有横截面为圆形的安装腔,安装腔的底部设有凸台,凸台的外壁与安装腔内壁之间形成储油槽;安装腔内滑配有第一滑塞,第一滑塞与所述安装腔底面之间设有主弹簧,第一滑塞的上端垂直固定有杆体,杆体上套设有第二滑塞,第二滑塞滑配在所述安装腔内,第一滑塞与所述第二滑塞之间设有衬套,第二滑塞的上端设有副弹簧,安装腔的内壁开设有油口,油口位于所述第二滑塞的上端,所述油口通过油道与所述储油槽连通;所述杆体的端部向上延伸至缸筒外,在所述杆体的端部固定有压块。本实用新型汽车副车架冲压模下模缓冲限位装置,结构紧凑,缓冲和定位效果好,使用寿命长。

主权项:1.一种汽车副车架冲压模下模缓冲限位装置,其特征在于:包括缸筒,所述缸筒内成型有横截面为圆形的安装腔,所述安装腔的底部设有凸台,所述凸台的外壁与所述安装腔内壁之间形成储油槽;所述安装腔内滑配有第一滑塞,所述第一滑塞与所述安装腔底面之间设有主弹簧,所述主弹簧使所述第一滑塞有向上的运动趋势,所述第一滑塞的上端垂直固定有杆体,所述杆体上套设有第二滑塞,所述第二滑塞滑配在所述安装腔内,所述第一滑塞与所述第二滑塞之间设有衬套,所述第二滑塞的上端设有副弹簧,所述副弹簧使所述第二滑塞有向下的运动趋势,所述安装腔的内壁开设有油口,所述油口位于所述第二滑塞的上端,所述油口通过油道与所述储油槽连通;所述杆体的端部向上延伸至缸筒外,在所述杆体的端部固定有压块。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 宁波百宏模具有限公司 一种汽车副车架冲压模下模缓冲限位装置

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