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【实用新型】汽车车桥总成_南阳林吉特金属制品有限公司_201921303679.6 

申请/专利权人:南阳林吉特金属制品有限公司

申请日:2019-08-13

公开(公告)日:2020-05-26

公开(公告)号:CN210617747U

主分类号:B60B35/12(20060101)

分类号:B60B35/12(20060101);B60B35/14(20060101)

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2020.05.26#授权

摘要:本实用新型涉及汽车配件技术领域,公开了一种汽车车桥总成,包括杠杆桥、第一半轴、第二半轴和缓冲结构,第一半轴通过缓冲结构套装于杠杆桥中部的轴孔内,第二半轴通过缓冲结构套装于受力端的轴孔内,第一半轴一端固定安装有双万向节,杠杆桥位于双万向节和第一半轴的轮毂之间,第二半轴一端活动安装于杠杆桥,第二半轴中部固定安装有单万向节,双万向节和单万向节均紧贴杠杆桥装设;通过设置杠杆桥和万向节,保证了第一半轴和第二半轴的相对独立性,在经过崎岖路面时,不会产生联动影响,缓冲结构能够有效缓冲杠杆桥翘动动作时产生的机械摩擦和机械碰撞,进而保证了第一半轴和第二半轴的结构稳定性。

主权项:1.一种汽车车桥总成,其特征在于:包括杠杆桥(1)、第一半轴(2)、第二半轴(3)和缓冲结构(4),所述杠杆桥(1)两端分别设有受力端(11)和翘起端(13),所述受力端(11)连接外部压力装置,所述翘起端(13)连接外部悬挂装置,所述杠杆桥(1)的受力端(11)和中部分别开设有轴孔(14),所述第一半轴(2)通过缓冲结构(4)套装于杠杆桥(1)中部的轴孔(14)内,所述第二半轴(3)通过缓冲结构(4)套装于受力端(11)的轴孔(14)内,所述第一半轴(2)一端固定安装有双万向节(21),所述第一半轴(2)另一端固定安装有轮毂,所述杠杆桥(1)位于双万向节(21)和第一半轴(2)的轮毂之间,所述第二半轴(3)一端活动安装于杠杆桥(1),所述第二半轴(3)另一端固定安装有轮毂,所述第二半轴(3)中部固定安装有单万向节(31),所述双万向节(21)和单万向节(31)均紧贴杠杆桥(1)装设。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 南阳林吉特金属制品有限公司 汽车车桥总成

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