申请/专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司

申请日：2019-08-30

公开（公告）日：2020-05-26

公开（公告）号：CN210623535U

主分类号：F16H59/02(20060101)

分类号：F16H59/02(20060101);F16H61/32(20060101);F16H61/36(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.05.26#授权

摘要：本实用新型公开了一种汽车电子换挡系统及汽车，该汽车电子换挡系统包括设置在中控台上的电子排挡、设置在中控台内的换挡控制器、设置在中控台内的换挡执行器、以及与变速箱的换挡拨杆连接的拉索，所述电子排挡与所述换挡控制器的输入端通信连接，所述换挡控制器的输出端与所述换挡执行器的输入端通信连接，所述换挡执行器的输出端与所述拉索连接。实施本实用新型，使用时，通过将换挡控制器和换挡执行器设置在中控台内，减小发动机舱布置的压力，提高集成度，减小占用空间，并通过拉索分别与换挡执行器和变速箱的换挡拨杆连接，实现换挡功能，减少设计改动量，实现与现有的电子换挡系统的兼容，降低成本。

主权项：1.一种汽车电子换挡系统，其特征在于，包括设置在中控台上的电子排挡、设置在中控台内的换挡控制器、设置在中控台内的换挡执行器、以及与变速箱的换挡拨杆连接的拉索，所述电子排挡与所述换挡控制器的输入端通信连接，所述换挡控制器的输出端与所述换挡执行器的输入端通信连接，所述换挡执行器的输出端与所述拉索连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 汽车电子换挡系统及汽车

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