申请/专利权人:日立汽车系统株式会社
申请日:2015-04-17
公开(公告)日:2020-06-23
公开(公告)号:CN111322187A
主分类号:F02M59/46(20060101)
分类号:F02M59/46(20060101);F02M59/44(20060101);F02M59/48(20060101);F02M59/34(20060101);F02M63/00(20060101);F02M59/02(20060101)
优先权:["20140425 JP 2014-090822"]
专利状态码:有效-授权
法律状态:2021.12.31#授权;2020.07.17#实质审查的生效;2020.06.23#公开
摘要:在为了应对更高的燃料压力而提高溢流阀的开阀压的情况下,设置变大的溢流阀,因此,高压燃料供给泵大型化。将溢流阀设置于排出接头的内部。由此,能够得到一种高压燃料供给泵,其即使在燃料压力更高的情况下,也不使泵本身的大小变得过大,一边有效地利用泵内部的剩余空间,一边发挥充分的溢流功能。
主权项:1.一种高压燃料泵,其特征在于,具备:包括加压室11的泵主体1;设置在与所述加压室11相连的通路中的排出阀机构8的排出阀8b;排出在所述加压室11中被加压了的燃料的排出接头12;以及至少一部分收纳在所述排出接头12中的溢流阀机构100的溢流弹簧102。
全文数据:
权利要求:
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