申请/专利权人：张小红

申请日：2019-09-20

公开（公告）日：2020-06-23

公开（公告）号：CN210822616U

主分类号：B62L1/00(20060101)

分类号：B62L1/00(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-未缴年费专利权终止

法律状态：2022.08.30#未缴年费专利权终止;2020.06.23#授权

摘要：本实用新型公开了一种双面碟刹桥式拉杆的复位结构，由桥式拉杆1、复位压簧2、拉簧3、调节螺杆4和调节螺帽5组成，桥式拉杆1采用一体式的钢板冲压构造或者铝合金锻造结构，其顶部有一突出的延伸部位，该延伸部位上有一个通孔；复位压簧2和拉簧3施压桥式拉杆1复位，螺帽5与调节螺杆4之间形成活动螺纹调节。本实用新型能防止发生刹车钢丝线脱落，提高行车安全性，用螺帽调节的方式方便消费者使用。

主权项：1.一种双面碟刹桥式拉杆的复位结构，包括桥式拉杆1、复位压簧2、拉簧3、调节螺杆4和调节螺帽5组成，其特征在于：所述的桥式拉杆1采用一体式的钢板冲压构造或者铝合金锻造结构，其顶部有一突出的延伸部位，该延伸部位上有一个通孔；所述的拉簧3一端钩挂在桥式拉杆1上，另一端钩挂在刹车体6上；所述的调节螺杆4穿过桥式拉杆1的通孔，其前端与钢丝拉线连接；所述的调节螺帽5与调节螺杆4之间形成活动螺纹配合。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 张小红 双面碟刹桥式拉杆的复位结构

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