申请/专利权人:大众汽车有限公司
申请日:2019-12-18
公开(公告)日:2020-06-26
公开(公告)号:CN111334775A
主分类号:C23C14/56(20060101)
分类号:C23C14/56(20060101);C23C14/24(20060101);C23C14/58(20060101);B21D37/16(20060101)
优先权:["20181218 DE 102018222063.8"]
专利状态码:有效-授权
法律状态:2022.12.23#授权;2020.07.21#实质审查的生效;2020.06.26#公开
摘要:本发明涉及一种制造热成型且压硬化的钢板构件用的钢基质及热成型方法,在其中在热处理步骤III中将钢基质1热处理到超过奥氏体化温度Ac3,在置入步骤IV中将被热处理的钢基质1置入成型工具中并且在压硬化步骤V中将钢基质1热成型且冷却,亦即在形成钢板构件的情况下,其中,钢基质1,尤其可硬化的、含碳的、含硼的和或含锰的调质钢,以防氧化层5来覆层。根据本发明,防氧化层5是薄层,其在热处理步骤III之前在覆层步骤I中可施加到钢基质1上。
主权项:1.一种用于在热成型方法中制造热成形的且压硬化的钢板构件的钢基质,在所述热成型方法中在热处理步骤III中将所述钢基质1热处理到超过奥氏体化温度Ac3,在置入步骤IV中将被热处理的所述钢基质1置入成型工具中并且在压硬化步骤V中将所述钢基质1热成型且冷却,亦即在形成所述钢板构件的情况下,其中,所述钢基质1,尤其可硬化的、含碳的、含硼的和或含锰的调质钢,以防氧化层5来覆层,其特征在于,所述防氧化层5是薄层,其在所述热处理步骤III之前在覆层步骤I中能够施加到所述钢基质1上。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 大众汽车有限公司 制造热成型且压硬化的钢板构件用的钢基质及热成型方法
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