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【发明公布】转体桥梁安全监测预警方法、系统、存储介质、预警平台_青岛理工大学_202010147565.8 

申请/专利权人:青岛理工大学

申请日:2020-03-05

公开(公告)日:2020-06-26

公开(公告)号:CN111335186A

主分类号:E01D21/08(20060101)

分类号:E01D21/08(20060101);G06F30/23(20200101)

优先权:

专利状态码:失效-发明专利申请公布后的驳回

法律状态:2022.07.15#发明专利申请公布后的驳回;2020.07.21#实质审查的生效;2020.06.26#公开

摘要:本发明属于桥梁安全监测技术领域,公开了一种转体桥梁安全监测预警方法、系统、存储介质、预警平台,对转体桥梁的各个构件进行建模,将拟建建筑进行可视化展示;通过计算机软件模拟不同施工阶段下转体桥梁受力、变形情况,并进行全桥的施工期间状态分析,给出施工监测数据的理论参考值;给出桥梁各个阶段施工监测数据的理论参考值,根据施工监测技术要求与转体桥施工监测的重、难点,开展对施工期间监测工作,与仿真数据对比分析;求得转体系统的静摩擦系数、动摩擦系数、摩阻力偶距;通过对不同阶段、不同位置构件的安全度进行颜色区分显示,同时自动将危险信号传输。本发明实现施工工序的可视化,施工监测点、仿真数据、监测数据的查看。

主权项:1.一种转体桥梁安全监测预警方法,其特征在于,所述转体桥梁安全监测预警方法包括以下步骤:第一步,对转体桥梁的各个构件进行建模,将拟建建筑进行可视化展示;第二步,通过计算机软件模拟不同施工阶段下转体桥梁受力、变形情况,并进行全桥的施工期间状态分析,给出施工监测数据的理论参考值;第三步,给出桥梁各个阶段施工监测数据的理论参考值,根据施工监测技术要求与转体桥施工监测的重、难点,开展对施工期间监测工作,并与仿真数据进行对比分析;第四步,求得转体系统的静摩擦系数、动摩擦系数、摩阻力偶距;第五步,通过对不同阶段、不同位置构件的安全度进行颜色区分显示,同时自动将危险信号传输。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 青岛理工大学 转体桥梁安全监测预警方法、系统、存储介质、预警平台

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