申请/专利权人:厦门金龙旅行车有限公司
申请日:2019-09-02
公开(公告)日:2020-06-26
公开(公告)号:CN210852044U
主分类号:B60K15/073(20060101)
分类号:B60K15/073(20060101);B32B1/02(20060101);B32B7/12(20060101);B32B27/32(20060101);B32B27/30(20060101);B32B27/08(20060101);B32B27/06(20060101)
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2020.06.26#授权
摘要:本实用新型提供了一种多层共挤油箱,涉及汽车油箱技术领域。其中,这种多层共挤油箱,的箱壁由内到外由HDPE内层、第一LLDPE粘合层、EVOH阻挡层、第二LLDPE粘合层、回料层,以及HDPE外层组成;EVOH阻挡层的厚度占壁厚的3%~4%。本实用新型的油箱,在两昼夜测试中,渗透量小于0.0267克,远低于行业标准要求的两昼夜实验小于0.65克,具有很好的节能减排效果,以及很好的实际意义。
主权项:1.一种多层共挤油箱,其特征在于,所述油箱的箱壁由内到外由HDPE内层、第一LLDPE粘合层、EVOH阻挡层、第二LLDPE粘合层、回料层,以及HDPE外层组成;所述EVOH阻挡层的厚度占壁厚的3%~4%。
全文数据:
权利要求:
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