申请/专利权人：长城汽车股份有限公司

申请日：2018-12-25

公开（公告）日：2020-07-03

公开（公告）号：CN111361565A

主分类号：B60W30/19(20120101)

分类号：B60W30/19(20120101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.08.20#授权;2020.08.07#实质审查的生效;2020.07.03#公开

摘要：本发明提供了一种车辆的换挡方法、系统及车辆。其中，车辆包括发动机和BSG电机，车辆的换挡方法包括：获取对应于当前油门踏板开度的基础换挡点和BSG电机全负荷充电换挡点，BSG电机全负荷充电换挡点对应的第一车速大于基础换挡点对应的第二车速；获取对应于BSG电机的当前充电扭矩的充电负载系数；根据充电负载系数、基础换挡点和BSG电机全负荷充电换挡点确定最终换挡点，其中，最终换挡点对应的第三车速位于第一车速和第二车速之间；根据最终换挡点执行换挡。本发明的车辆的换挡方法可以在发动机增加额外负载的情况下，根据负载大小的不同，相应地调整换挡时刻，从而，可以有效改善车辆的加速性能以及降低发动机的轰鸣声，提升驾驶体验。

主权项：1.一种车辆的换挡方法，其特征在于，所述车辆包括发动机和BSG电机，所述方法包括：获取对应于当前油门踏板开度的基础换挡点和BSG电机全负荷充电换挡点，其中，所述BSG电机全负荷充电换挡点对应的第一车速大于所述基础换挡点对应的第二车速；获取对应于BSG电机的当前充电扭矩的充电负载系数；根据所述充电负载系数、所述基础换挡点和BSG电机全负荷充电换挡点确定最终换挡点，其中，所述最终换挡点对应的第三车速位于所述第一车速和所述第二车速之间；根据所述最终换挡点执行换挡。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 长城汽车股份有限公司 车辆的换挡方法、系统及车辆

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD