申请/专利权人:潍柴动力股份有限公司
申请日:2020-03-25
公开(公告)日:2020-07-03
公开(公告)号:CN111361544A
主分类号:B60W10/08(20060101)
分类号:B60W10/08(20060101);B60W40/105(20120101);B60W40/076(20120101);B60W40/13(20120101);B60W40/10(20120101);B60L7/10(20060101)
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2021.07.20#授权;2020.07.28#实质审查的生效;2020.07.03#公开
摘要:本发明实施例提供一种车辆再生扭矩调整方法及车辆,该方法包括:获取目标车辆的当前车速,并根据所述当前车速确定初始再生扭矩;获取所述目标车辆行驶路面的坡度值;确定所述目标车辆的质量;根据所述坡度值以及所述目标车辆的质量确定目标再生扭矩系数;根据所述初始再生扭矩以及所述目标再生扭矩系数确定目标再生扭矩,并根据所述目标再生扭矩对所述目标车辆的电机进行调整。本发明实施例能够更高效的回收制动能量,避免能量的浪费。
主权项:1.一种车辆再生扭矩调整方法,其特征在于,包括:获取目标车辆的当前车速,并根据所述当前车速确定初始再生扭矩;获取所述目标车辆行驶路面的坡度值;确定所述目标车辆的质量;根据所述坡度值以及所述目标车辆的质量确定目标再生扭矩系数;根据所述初始再生扭矩以及所述目标再生扭矩系数确定目标再生扭矩,并根据所述目标再生扭矩对所述目标车辆的电机进行调整。
全文数据:
权利要求:
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