【发明公布】船用动力系统_英辉南方造船(广州番禺)有限公司_202010190837.2 

申请/专利权人:英辉南方造船(广州番禺)有限公司

申请日:2020-03-18

发明/设计人:罗芳;曾翠梅

公开(公告)日:2020-07-03

代理机构:北京品源专利代理有限公司

公开(公告)号:CN111370612A

代理人:孟金喆

主分类号:H01M2/10(20060101)

地址:510000 广东省广州市番禺区洛浦街西宁路40号

分类号:H01M2/10(20060101);H01M10/42(20060101);H01M10/48(20060101)

优先权:

专利状态码:在审-公开

法律状态:2020.07.03#公开

摘要:本发明实施例公开了一种船用动力系统,包括至少一个锂电池模组,锂电池模组包括控制箱和至少两个电池箱,其中,每个电池箱均包括电池组和BMS采集模块,BMS采集模块用于采集电池组的状态信息;至少两个电池箱中的各电池组和各BMS采集模块对应串联;相邻于控制箱的电池箱中还包括BMS主控模块,BMS主控模块用于为各BMS采集模块供电,采集各BMS采集模块输出的各状态信息,并基于状态信息对对应电池组进行控制;控制箱包括BMS控制开关,BMS控制开关连接于相邻电池组与配电箱之间,BMS控制开关的控制信号端连接BMS主控模块,BMS控制开关用于响应BMS主控模块的控制信号对电池组进行通断控制。解决了现有技术中电池模组的散热、防护和安全性问题。

主权项:1.一种船用动力系统,其特征在于,包括至少一个锂电池模组,所述锂电池模组包括控制箱和至少两个电池箱,其中,每个所述电池箱均包括电池组和BMS采集模块,所述BMS采集模块用于采集所述电池组的状态信息;相邻两个所述电池箱中的所述电池组连接;其中一所述电池箱还包括BMS主控模块,所述BMS主控模块用于与各所述BMS采集模块通信连接,接收各个所述BMS采集模块采集的信息;所述控制箱包括BMS控制开关,所述BMS控制开关连接于所述BMS主控模块所在的所述电池组与配电箱之间,所述BMS控制开关的控制信号端连接所述BMS主控模块,所述BMS控制开关用于响应所述BMS主控模块的控制信号对所述电池组的供电回路进行通断控制。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 英辉南方造船(广州番禺)有限公司 船用动力系统

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