申请/专利权人：美国本田有限公司

申请日：2018-12-12

公开（公告）日：2020-07-03

公开（公告）号：CN111372850A

主分类号：B64C3/58(20060101)

分类号：B64C3/58(20060101);B64C23/06(20060101)

优先权：["20171212 US 62/597,560"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2020.07.28#实质审查的生效;2020.07.03#公开

摘要：本文描述了一种飞机的机翼，所述机翼包括机翼前缘、机翼后缘以及由机翼上表面和机翼下表面限定的翼面。所述机翼从翼根延伸至翼尖，并且所述翼尖具有翼尖弦。小翼从所述翼尖延伸并且具有小翼前缘、小翼后缘、小翼内侧表面、小翼外侧表面、具有小翼根弦的小翼根、和小翼尖。导流栅在所述翼面上设置在所述小翼内侧并且与所述小翼重叠。所述导流栅适于延迟和或防止在高的侧滑角下在所述小翼内侧表面上发生气流分离，从而增加横向稳定性并使高的侧滑角下的飞机行为线性化。

主权项：1.一种飞机的机翼，所述机翼包括：机翼前缘、机翼后缘以及由机翼上表面和机翼下表面限定的翼面，所述机翼从翼根延伸到具有翼尖弦的翼尖；小翼，所述小翼从所述翼尖延伸并且具有在所述机翼前缘的后部的小翼前缘、小翼后缘、小翼内侧表面、小翼外侧表面、具有小翼根弦的小翼根、和小翼尖；和导流栅，所述导流栅在所述翼面上设置在所述小翼内侧，所述导流栅与所述小翼重叠，其中所述导流栅适于延迟和或防止在高的侧滑角下在所述小翼内侧表面上发生气流分离，从而增加横向稳定性并使高的侧滑角下的飞机行为线性化。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 美国本田有限公司 用于飞机小翼的导流栅

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