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【发明授权】一种地下车库防淹水结构_蚌埠立超信息科技有限公司_201710668297.2 

申请/专利权人:蚌埠立超信息科技有限公司

申请日:2017-08-07

公开(公告)日:2020-07-03

公开(公告)号:CN107288396B

主分类号:E04H6/42(20060101)

分类号:E04H6/42(20060101);E03F5/00(20060101);E05C19/16(20060101);E05F15/53(20150101);E05F15/72(20150101);E06B7/22(20060101)

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2020.07.03#授权;2017.11.24#实质审查的生效;2017.10.24#公开

摘要:本发明公开了一种地下车库防淹水结构,包括设置在车库入口前侧的排水沟以及设置在车库入口两侧的挡水墙,排水沟的侧壁上设有液位传感器,两块挡水墙的上端之间连接有横板,横板的上端设有控制箱,控制箱内部设有控制器,液位传感器的内部还设有蓄电池和气泵,气泵的进气端与控制箱的外部连通,控制箱上侧安装有卷扬机,横板的前端转动连接有挡水板,卷扬机上绳索与挡水板的前端顶面连接,挡水板左右两侧均连接有气囊,气囊与气泵的出气端连接,挡水板的前端连接有密封垫,密封垫内安装有电磁铁,且在车库入口出的底面上嵌设有铁板。本发明不仅可自动对车库入口进行良好的密封,而且该防淹水结构的工作效率高,工作寿命长。

主权项:1.一种地下车库防淹水结构,其特征在于:包括设置在车库入口前侧的排水沟以及设置在车库入口两侧的挡水墙,排水沟上设有雨水篦子,排水沟的侧壁上设有液位传感器,排水沟的侧壁设有凹槽,且液位传感器安装于凹槽的侧壁上;两块挡水墙的上端之间连接有横板,横板的上端设有控制箱,控制箱内部设有控制器,液位传感器的信号输出端与控制器的信号输入端电性连接;控制箱的内部还设有蓄电池和气泵,控制器由蓄电池供电,且蓄电池与市电连接,避免发生水灾时,市电中断后影响设备的正常工作;气泵与控制器的第一信号输出端电性连接,且气泵的进气端与控制箱的外部连通,控制箱上侧安装有卷扬机,卷扬机与控制器的第二信号输出端电性连接,横板的前端转动连接有挡水板,卷扬机上绳索与挡水板的前端顶面连接,挡水板左右两侧均连接有气囊,气囊与气泵的出气端连接,挡水板左右两侧的侧壁上均设有收纳槽,且气囊固定连接在收纳槽中,避免挡水板转动时,气囊与挡水墙直接接触被磨破损坏;挡水板的前端连接有密封垫,密封垫内部设有空腔,且空腔内安装有电磁铁,电磁铁与控制器的第三信号输出端电性连接,且在车库入口出的底面上嵌设有铁板;横板的上侧设有遮雨棚,遮雨棚的后端与墙体连接,且遮雨棚的前端延伸至挡水板的前侧,遮雨棚的左右两侧延伸至挡水墙的外侧,在遭遇暴雨时,遮雨棚可避免雨水从挡水板与挡水板的间隙中流入车库;挡水板的前端设置成斜面,且密封垫固定安装在斜面上,密封垫为楔形,且铁板的上端与密封垫的形状相适配,如此设置增加密封垫与铁板的接触面积,提高防水效果,将密封垫设置成楔形可提高密封垫左右两端的密封性;通过在排水沟的侧壁上设置液位传感器,并将其与控制器连接,可用于实时的检测排水沟内的水位,排水沟内的水即将漫出时,控制器控制卷扬机和电磁铁工作,挡水板降下后电磁铁吸住铁板固定,可提高密封垫与铁板的密封性;通过在挡水板的两侧设置气囊,挡水板降下后,控制器控制气泵工作,气囊膨胀后堵住挡水墙与挡水板之间的缝隙,可有效的防止渗水。

全文数据:一种地下车库防淹水结构技术领域[0001]本发明涉及一种电动挡水装置,尤其涉及一种地下车库防淹水结构。背景技术[0002]目前城市中存在着大量的地下车库,当遭受暴雨侵袭的时候,这些车库往往成为重灾区。一般地下车库在坡道上下端均设有排水沟,车库内设有排水栗,但当雨量达到一定程度超过设计的排水能力时,地表的积水将沿坡道流入地下车库,造成车库被淹,如果采取一定的措施,阻止地表的积水沿坡道流入车库,就能顺利得解决车库被淹的问题;现有的地下车库阻水结构的阻水板由于设置在地面上,难以保证密封性,且阻水板转动升起后,其与挡水墙之间缝隙的漏水问题,也没有得到很好的解决。[0003]为此,我们提出一种地下车库防淹水结构来解决上述问题。发明内容[0004]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种地下车库防淹水结构。[0005]为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种地下车库防淹水结构,包括设置在车库入口前侧的排水沟以及设置在车库入口两侧的挡水墙,所述排水沟的侧壁上设有液位传感器,两块所述挡水墙的上端之间连接有横板,所述横板的上端设有控制箱,所述控制箱内部设有控制器,所述液位传感器的信号输出端与控制器的信号输入端电性连接,所述液位传感器的内部还设有蓄电池和气栗,所述气泵与控制器的第一限号输出端电性连接,且气泵的进气端与控制箱的外部连通,所述控制箱上侧安装有卷扬机,所述卷扬机与控制器的第二信号输出端电性连接,所述横板的前端转动连接有挡水板,所述卷扬机上绳索与挡水板的前端顶面连接,所述挡水板左右两侧均连接有气囊,所述气囊与气泵的出气端连接,所述挡水板的前端连接有密封垫,所述密封垫内部设有空腔,且空腔内安装有电磁铁,所述电磁铁与控制器的第三信号输出端电性连接,且在车库入口出的底面上嵌设有铁板。[0006]优选的,所述排水沟的侧壁设有凹槽,且液位传感器安装于凹槽的侧壁上。[0007]优选的,所述控制器由蓄电池供电,且蓄电池与市电连接。[0008]优选的,所述横板的上侧设有遮雨棚,所述遮雨棚的后端与墙体连接,且遮雨棚的前端延伸至挡水板的前侧。[0009]优选的,所述挡水板的前端设置成斜面,且密封垫固定安装在斜面上,所述密封垫为楔形,且铁板的上端与密封垫的形状相适配。[0010]优选的,所述挡水板左右两侧的侧壁上均设有收纳槽,且气囊固定连接在收纳槽中。[0011]与现有技术相比,本发明的有益效果为:通过在排水沟的侧壁上设置液位传感器,并将其与控制器连接,可用于实时的检测排水沟内的水位,排水沟内的水即将漫出时,控制器及时的控制卷扬机和电磁铁工作,将车库入口封闭,防止水漫入车库中,该装置自动工作,无需人工操作,快捷迅速,有效的防止因为人为的疏忽造成巨大的经济财产损失;通过在挡水板的两侧设置气囊,气囊膨胀后堵住挡水墙与挡水板之间的缝隙,可有效的防止渗水,进一步的防止了雨水进入车库中;此外,本发明将挡水板设置在车入口的上侧,可有效提高挡水板闭合后的密封性,同时避免车轮长期滚压后影响整个装置的工作寿命。附图说明[0012]图1为本发明提出的一种地下车库防淹水结构的结构示意图;图2为本发明提出的一种地下车库防淹水结构中挡水板闭合时的结构示意图。[0013]图中:〖排水沟、2挡水墙、3横板、4控制箱、5控制器、6蓄电池、7气栗、8卷扬机、9挡水板、10气囊、11密封塾、12电磁铁、13铁板、14液位传感器。具体实施方式[0014]下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。[0015]参照图1-2,一种地下车库防淹水结构,包括设置在车库入口前侧的排水沟1以及设置在车库入口两侧的挡水墙2,排水沟1上设有雨水篦子,排水沟1的侧壁上设有液位传感器14,需要说明的是,排水沟1的侧壁设有凹槽,且液位传感器14安装于凹槽的侧壁上,避免雨水溅射在液位传感器14,影响到了排水沟1内水位的检测;两块挡水墙2的上端之间连接有横板3,横板3的上端设有控制箱4,控制箱4内部设有控制器5,液位传感器14的信号输出端与控制器5的信号输入端电性连接;液位传感器14的内部还设有蓄电池6和气泵7,值得一提的是,控制器5由蓄电池6供电,且蓄电池6与市电连接,避免发生水灾时,市电中断后影响设备的正常工作;气栗7与控制器5的第一限号输出端电性连接,且气栗7的进气端与控制箱4的外部连通,控制箱4上侧安装有卷扬机8,卷扬机8与控制器5的第二信号输出端电性连接,横板3的前端转动连接有挡水板9,卷扬机8上绳索与挡水板9的前端顶面连接,挡水板9左右两侧均连接有气囊10,气囊1〇与气栗7的出气端连接,具体的,挡水板9左右两侧的侧壁上均设有收纳槽,且气囊10固定连接在收纳槽中,避免挡水板9转动时,气囊1〇与挡水墙2直接接触被磨破损坏;挡水板9的前端连接有密封垫11,密封垫11内部设有空腔,且空腔内安装有电磁铁12,电磁铁12与控制器5的第三信号输出端电性连接,且在车库入口出的底面上嵌设有铁板13。[0016]作为一种改进,本实施例中横板3的上侧设有遮雨棚图未示),遮雨棚的后端与墙体连接,且遮雨棚的前端延伸至挡水板9的前侧,且值得一提的是,遮雨棚的左右两侧延伸至挡水墙2的外侧,在遭遇暴雨时,遮雨棚可避免雨水从挡水板9与挡水板9的间隙中流入车库。[0017]更进一步的,本实施例中挡水板9的前端设置成斜面,且密封垫11固定安装在斜面上,密封垫11为楔形,且铁板13的上端与密封垫11的形状相适配,如此设置了增加密封垫11与铁板13的接触面积,提高防水效果,将密封垫11设置成模形可提高密封垫11左右两端的密封性。[0018]本发明通过在排水沟1的侧壁上设置液位传感器14,并将其与控制器5连接,可用于实时的检测排水沟1内的水位,排水沟1内的水即将漫出时,控制器5控制卷扬机8和电磁铁I2工作,挡水板9降下后电磁铁12吸住铁板13固定,可提高密封垫11与铁板13的密封性;通过在挡水板9的两侧设置气囊1〇,挡水板9降下后,控制器5控制气栗7工作,气囊10膨胀后堵住挡水墙2与挡水板9之间的缝隙,可有效的防止渗水;值得一提的是,控制器5以AT89S51单片机为主控芯片,利用其自带的可编程串行界面可进行功能性编程,以满足上述控制需求。[0019]以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

权利要求:1.一种地下车库防淹水结构,包括设置在车库入口前侧的排水沟(1以及设置在车库入口两侧的挡水墙2,其特征在于,所述排水沟(1的侧壁上设有液位传感器14,两块所述挡水墙2的上端之间连接有横板3,所述横板3的上端设有控制箱4,所述控制箱4内部设有控制器5,所述液位传感器14的信号输出端与控制器5的信号输入端电性连接,所述液位传感器(14的内部还设有蓄电池6和气泵7,所述气栗(7与控制器5的第一信号输出端电性连接,且气栗7的进气端与控制箱4的外部连通,所述控制箱4上侧安装有卷扬机8,所述卷扬机8与控制器5的第二信号输出端电性连接,所述横板3的前端转动连接有挡水板9,所述卷扬机8上绳索与挡水板9的前端顶面连接,所述挡水板9左右两侧均连接有气囊(1〇,所述气囊(1〇与气栗7的出气端连接,所述挡水板9的前端连接有密封垫(11,所述密封垫(11内部设有空腔,且空腔内安装有电磁铁12,所述电磁铁12与控制器5的第三信号输出端电性连接,且在车库入口出的底面上嵌设有铁板13。2.根据权利要求1所述的一种地下车库防淹水结构,其特征在于,所述排水沟(1的侧壁设有凹槽,且液位传感器14安装于凹槽的侧壁上。3.根据权利要求1所述的一种地下车库防淹水结构,其特征在于,所述控制器5由蓄电池6供电,且蓄电池6与市电连接。4.根据权利要求1所述的一种地下车库防淹水结构,其特征在于,所述横板的上侧设有遮雨棚,所述遮雨棚的后端与墙体连接,且遮雨棚的前端延伸至挡水板9的前侧。5.根据权利要求1所述的一种地下车库防淹水结构,其特征在于,所述挡水板9的前端设置成斜面,且密封垫(11固定安装在斜面上,所述密封垫1〇为楔形,且铁板(13的上端与密封垫11的形状相适配。6.根据权利要求1所述的一种地下车库防淹水结构,其特征在于,所述挡水板9左右两侧的侧壁上均设有收纳槽,且气囊1①固定连接在收纳槽中。

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