申请/专利权人：AVL李斯特有限公司

申请日：2018-12-03

公开（公告）日：2020-07-17

公开（公告）号：CN111433580A

主分类号：G01M15/04(20060101)

分类号：G01M15/04(20060101)

优先权：["20171204 AT A51000/2017"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.08.05#授权;2020.08.11#实质审查的生效;2020.07.17#公开

摘要：为了按照简单的方式从试验行驶的其他可用的测量值MW中估计换挡变速器的用于测试运行的挡位，规定作为测量值MW使用车辆速度v和发动机转速N的时间序列，其中，借助于聚类算法从由相关的车辆速度v与发动机转速N组成的数据点DP中识别出若干个在车辆速度v与发动机转速N之间具有线性关系的区域Bn，并且聚类算法将各数据点DP配置给所述若干个区域Bn，并且对于每个区域Bn计算一个类中心CZn，所述类中心被相应地解释为挡位Gn，将与所述区域Bn的类中心CZn相关联的挡位Gn配置给区域Bn的数据点DP，以便获得挡位Gn的时间序列，并且将挡位Gn的所确定的时间序列用作测试运行的理论值SW或用于确定所述测试运行的另外的理论值SW。

主权项：1.用于在测试台10上实施测试以模拟车辆1的试验行驶的方法，所述试验行驶以测量值MW的形式表示，其中，在测试台10上设置待测件和与所述待测件相连接的负载机12，并且所述测试以用于待测件和负载机12的理论值SW的时间序列的形式提供，其特征在于，作为测量值MW使用车辆速度v和发动机转速N的时间序列，借助于聚类算法从由相关的车辆速度v与发动机转速N组成的数据点DP中识别出若干个在车辆速度v与发动机转速N之间具有线性关系的区域Bn，并且聚类算法将各数据点DP配置给所述若干个区域Bn，并且对于每个区域Bn计算一个类中心CZn，所述类中心被相应地解释为挡位Gn，将与所述区域Bn的类中心CZn相关联的挡位Gn配置给区域Bn的数据点DP，以便获得挡位Gn的时间序列，并且将挡位Gn的所确定的时间序列用作测试运行的理论值SW或用于确定所述测试运行的另外的理论值SW。

全文数据：

权利要求：

百度查询： AVL李斯特有限公司 用于实施测试的测试台和方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD