申请/专利权人：五十铃自动车株式会社

申请日：2018-12-07

公开（公告）日：2020-07-17

公开（公告）号：CN111433057A

主分类号：B60G7/00(20060101)

分类号：B60G7/00(20060101);B60G3/20(20060101)

优先权：["20171208 JP 2017-236354"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.05.16#授权;2020.08.11#实质审查的生效;2020.07.17#公开

摘要：一种臂的支承构造，包括：托架，其在车身前后方向上分离且相向的一对相对壁之间配置有悬架装置的臂的基端部；轴支承构件，其被插通于在相对壁上贯通形成的长孔和在基端部上贯通形成的贯通孔中，并将基端部轴支承于托架；偏心板构件，其被形成为圆形，并且在从其圆心在径向上偏移的位置上贯通形成有能够与轴支承构件卡合的嵌合孔，能够与轴支承构件一体旋转；以及多个抵接部，其与偏心板构件的周缘接触并能够旋转地支承偏心板构件。

主权项：1.一种臂的支承构造，包括：托架，其被固定于车身，并且包含在车身前后方向上分离且相对的一对相对壁，在该一对相对壁之间配置有悬架装置的臂的基端部，轴支承构件，其被插通于在所述相对壁上贯通形成的长孔和在所述基端部上贯通形成的贯通孔，并将所述基端部轴支承于所述托架，偏心板构件，其被形成为圆形，并且在从其圆心向径向偏移的位置上贯通形成有能够与所述轴支承构件卡合的嵌合孔，能够与所述轴支承构件一体旋转，以及多个抵接部，其与所述偏心板构件的周缘接触并能够旋转地支承该偏心板构件。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 五十铃自动车株式会社 臂的支承构造

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