申请/专利权人:日本电产株式会社
申请日:2018-12-04
公开(公告)日:2020-07-17
公开(公告)号:CN111434012A
主分类号:H02K7/116(20060101)
分类号:H02K7/116(20060101)
优先权:["20171208 US 62/596,197"]
专利状态码:有效-授权
法律状态:2022.07.08#授权;2020.08.11#实质审查的生效;2020.07.17#公开
摘要:一种与马达连接的齿轮系统,马达具有马达轴、马达壳体以及马达凸缘。马达壳体具有第1贯通孔,马达凸缘具有第2贯通孔和第3贯通孔。齿轮系统具有壳体和固定轴。壳体具有罩部件,该罩部件具有第4贯通孔。固定轴的一部分被固定,并且固定轴通过第4贯通孔而使轴向上侧的端部位于罩部件的轴向上侧。在马达轴的轴向下侧的端部安装有第1齿轮。在固定轴的轴向上侧的端部安装有第2齿轮,该第2齿轮与第1齿轮啮合,能够相对于固定轴进行旋转。在固定轴的轴向上侧的端部还直接或间接地安装有枢轴,该枢轴的至少一部分固定在马达凸缘的第3贯通孔内。
主权项:1.一种齿轮系统,其与马达连接,其中,所述马达具有:定子;转子,其具有沿着中心轴线延伸的马达轴,并且该转子能够相对于所述定子绕中心轴线相对地旋转,该中心轴线上下延伸;马达壳体,其在内部收纳所述定子和所述转子;以及马达凸缘,其位于所述马达壳体的底部的轴向下侧,所述马达壳体具有沿轴向贯通的第1贯通孔,所述马达凸缘具有沿轴向贯通的第2贯通孔和第3贯通孔,所述马达轴通过所述第1贯通孔和所述第2贯通孔而向所述马达凸缘的轴向下侧突出,所述齿轮系统具有壳体和固定轴,所述壳体具有罩部件,该罩部件覆盖所述壳体的轴向上侧的部位,具有沿轴向贯通的第4贯通孔,所述固定轴的一部分被固定,并且所述固定轴通过所述第4贯通孔而使轴向上侧的端部位于罩部件的轴向上侧,在所述马达轴的轴向下侧的端部安装有第1齿轮,在所述固定轴的轴向上侧的端部安装有第2齿轮,该第2齿轮与所述第1齿轮啮合,能够相对于所述固定轴进行旋转,在所述固定轴的轴向上侧的端部还直接或间接地安装有枢轴,该枢轴的至少一部分固定在所述马达凸缘的所述第3贯通孔内。
全文数据:
权利要求:
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。