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【发明公布】致动器_株式会社电装_202010012866.X 

申请/专利权人:株式会社电装

申请日:2020-01-07

公开(公告)日:2020-07-17

公开(公告)号:CN111425562A

主分类号:F16H1/20(20060101)

分类号:F16H1/20(20060101);F16H57/021(20120101);F16H57/023(20120101);F16K31/04(20060101);F16K31/53(20060101);H02K7/116(20060101)

优先权:["20190109 JP 2019-001515"]

专利状态码:失效-发明专利申请公布后的撤回

法律状态:2023.11.24#发明专利申请公布后的撤回;2021.07.27#实质审查的生效;2020.07.17#公开

摘要:本发明提供了一种致动器10,用于驱动涡轮增压器24的涡轮增压压力控制阀19。致动器包括马达36、输出轴26和用于通过降低转速将马达的旋转传递到输出轴的减速机构37。减速机构包括:至少一个齿轮53,其具有轴孔53h;支撑轴61,其插入该轴孔中并且可旋转地保持该齿轮;以及壁部41w,42w,其设置在支撑轴的两端将齿轮夹在中间。减速机构还包括磨损粉末保持部,该磨损粉末保持部以保持磨损粉末或异物不飞散的方式设置在支撑轴的外周的径向外侧并且设置在轴孔的两个端部和壁部中的至少一个中。

主权项:1.一种致动器10,包括:马达36;输出轴26;和减速机构37,其通过降低转速而将所述马达的旋转传递至所述输出轴,其中,所述减速机构包括:具有轴孔53h的至少一个齿轮53;插入到所述轴孔中并且可旋转地保持所述齿轮的支撑轴61;以将所述齿轮夹在之间的方式设置在所述支撑轴的两端处的壁部41w,42w;和磨损粉末保持部70,其以保持磨损粉末或异物不飞散的方式设置在所述支撑轴的外周的径向外侧以及设置在所述轴孔的两个端部和所述壁部的至少一个中。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 株式会社电装 致动器

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