申请/专利权人：中铁上海工程局集团华海工程有限公司;无锡地铁集团有限公司

申请日：2020-04-27

公开（公告）日：2020-07-17

公开（公告）号：CN111424727A

主分类号：E02D31/00(20060101)

分类号：E02D31/00(20060101)

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2020.08.11#实质审查的生效;2020.07.17#公开

摘要：本发明涉及基坑施工技术领域，具体来说是一种减少基坑施工对临近桩基影响的结构及施工方法，在待施工的基坑与临近桩基之间设有凹槽，凹槽内设有压力水囊，压力水囊具有三层结构，由内至外依次为内层、抗拉中层和弹性外层，所述的内层由具有气密性和水密性的材料制成。本发明同现有技术相比，其优点在于：密集城区进行基坑施工情况下，通过凹槽和压力水囊的设置能有效减少基坑降水导致邻近桩基中产生的负摩阻力，同时能有效减少基坑施工引起的周围土体水平位移对邻近桩基的影响，通过对压力水囊充放水能施加压力或者减少压力，以减弱基坑施工过程中产生的土体水平位移，从而可大幅度减少基坑开挖对周边建筑的影响，降低施工成本，提高施工效率。

主权项：1.一种减少基坑施工对临近桩基影响的结构，其特征在于在待施工的基坑与临近桩基之间设有凹槽，所述的凹槽内设有压力水囊，压力水囊内具有一用于填充液体的内腔，且所述的压力水囊的表面设有一联通至内腔的进出水阀门，所述的压力水囊具有三层结构，由内至外依次为内层、抗拉中层和弹性外层，所述的内层由具有气密性和水密性的材料制成。

全文数据：

权利要求：

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