申请/专利权人：舍弗勒技术股份两合公司

申请日：2020-04-02

公开（公告）日：2020-07-17

公开（公告）号：CN111422182A

主分类号：B60W10/08(20060101)

分类号：B60W10/08(20060101);B60W10/02(20060101);B60W10/10(20120101);B60W20/00(20160101);B60W40/105(20120101)

优先权：

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的视为撤回

法律状态：2023.10.17#发明专利申请公布后的视为撤回;2020.07.17#公开

摘要：本发明实施例提供了一种混合动力车辆控制方法、装置及混合动力车辆和存储介质，本发明实施例所提供的所述混合动力车辆控制方法，对于发动机与电动机之间设置有离合器，电动机直接与变速箱抗扭矩连接的混合动力车辆，可以实现当混合动力车辆从行驶状态逐渐刹车，进入怠速状态时，自动地启动发动机，实现给电池充电，从而可以降低驾驶员操作的复杂性，提高驾驶员的驾驶体验，并尽可能维持电池电量的平衡。

主权项：1.一种混合动力车辆控制方法，其特征在于，所述混合动力车辆包括发动机、电动机和变速箱，所述发动机与所述电动机之间设置有离合器，所述电动机直接与变速箱抗扭矩连接，所述混合动力车辆控制方法包括：至少获取车辆速度和制动压力；当至少所述车辆速度小于或等于设定停车速度且所述制动压力大于或等于设定停止压力时，控制所述变速箱向空档换挡；获取所述变速箱的换档状态；当所述变速箱的换档状态为空档换挡完成时，控制所述离合器向闭合状态转换；获取所述离合器的离合状态；当所述离合器的离合状态为完成闭合时，控制所述电动机启动。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 舍弗勒技术股份两合公司 混合动力车辆控制方法、装置及混合动力车辆和存储介质

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