申请/专利权人：桂林电子科技大学;东风柳州汽车有限公司;北京建筑大学

申请日：2020-04-08

公开（公告）日：2020-07-17

公开（公告）号：CN111425535A

主分类号：F16D51/42(20060101)

分类号：F16D51/42(20060101);F16D121/14(20120101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.06.04#授权;2020.08.11#实质审查的生效;2020.07.17#公开

摘要：本发明公开了一种分级式鼓式制动器，包括制动单元，包括制动鼓、与所述制动鼓抵触的制动蹄、支撑所述制动蹄的支撑轴，所述制动蹄分为第一制动蹄、第二制动蹄；分级单元，包括设置在所述支撑轴上的第一轴套、与所述第一轴套同轴设置的第二轴套，所述第一轴套通过第一连杆与所述第一制动蹄连接，所述第二轴套通过第二连杆与相对应的所述第二制动蹄连接；所述第一制动蹄与所述第二制动蹄结构相同；驾驶员在驾驶车辆时壳根据不同情况对车辆采取不同的制动措施，比如缓慢减速、制动驻车等操作，制动效果循序渐进，不会出现车辆抱死的情况，提高了驾驶体验和车辆平顺性。

主权项：1.一种分级式鼓式制动器，其特征在于：包括，制动单元100，包括制动鼓101、与所述制动鼓101抵触的制动蹄102、支撑所述制动蹄102的支撑轴103，所述制动蹄102分为第一制动蹄A、第二制动蹄B；分级单元200，包括设置在所述支撑轴103上的第一轴套201、与所述第一轴套201同轴设置的第二轴套202，所述第一轴套201通过第一连杆203与所述第一制动蹄A连接，所述第二轴套202通过第二连杆204与相对应的所述第二制动蹄B连接；所述第一制动蹄A与所述第二制动蹄B结构相同。

全文数据：

权利要求：

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