申请/专利权人：北京和利时系统工程有限公司

申请日：2020-06-10

公开（公告）日：2020-07-17

公开（公告）号：CN111422226A

主分类号：B61L27/00(20060101)

分类号：B61L27/00(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.08.28#授权;2020.08.11#实质审查的生效;2020.07.17#公开

摘要：本文公开了一种闭塞分区设置方法、装置及存储介质，包括：根据列车牵引仿真模型模拟两列车的追踪运行过程，监测后车的制动状态，在监测到后车因为需要和前车保持安全距离而紧急制动时，在提前于前车车尾第一保护距离的位置插入区间信号机；每新增一个区间信号机后，两列车回到起点站重新开始新的一轮追踪运行过程并根据后车的制动状态确定是否插入新的区间信号机直至后车行驶完全程；在新一轮追踪运行过程中已经插入的区间信号机均向后车提供通过信号；将线路正线上任意两个相邻的信号机之间的区间划分为一个闭塞分区。本文的技术方案能够根据列车的追踪运行情况动态设置闭塞分区，在保证列车运行安全的同时提高运载量，节约经济成本。

主权项：1.一种闭塞分区设置方法，包括：根据列车牵引仿真模型模拟两列车在线路正线上的追踪运行过程，监测后车的制动状态，在监测到后车因为需要和前车保持安全距离而紧急制动时，在所述线路正线上提前于前车车尾第一保护距离的位置插入区间信号机；每次新增一个区间信号机后，两列车回到起点站重新开始新的一轮追踪运行过程并根据后车的制动状态确定是否在所述线路正线上插入新的区间信号机直至后车行驶完全程；其中，在新的一轮追踪运行过程中所述线路正线上已经插入的区间信号机均向后车提供通过信号；将所述线路正线上任意两个相邻的信号机之间的区间划分为一个闭塞分区；其中，所述信号机包括：出站信号机、同向道岔的道岔防护信号机、或区间信号机。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京和利时系统工程有限公司 一种闭塞分区设置方法、装置及存储介质

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