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【实用新型】一种用于动车电气系统的受电弓装置_湖南工业大学_201921950063.8 

申请/专利权人:湖南工业大学

申请日:2019-11-13

公开(公告)日:2020-07-17

公开(公告)号:CN211032195U

主分类号:B60L5/18(20060101)

分类号:B60L5/18(20060101);B60L5/20(20060101);B60L5/28(20060101)

优先权:

专利状态码:失效-未缴年费专利权终止

法律状态:2022.11.01#未缴年费专利权终止;2020.07.17#授权

摘要:本实用新型提供一种用于动车电气系统的受电弓装置,涉及动车电气系统技术领域。该用于动车电气系统的受电弓装置,包括底座,所述底座的底端固定安装有接线座,所述接线座左侧的顶端固定安装有三角板,所述三角板之间转动连接有转筒,所述转筒外围固定安装有第一转杆,所述第一转杆的另一端转动连接有转板,所述转板的顶端固定安装有支撑杆。该用于动车电气系统的受电弓装置,在动车发生起伏波动时,能够保证触板更加有效的上下移动,使其能够保证与电网的有效接触,避免了接触不良现象的发生,能够更加方便快捷地对触板与电网之间的作用力进行调节,且便于把控,保证了触板与电网之间作用力的合理性。

主权项:1.一种用于动车电气系统的受电弓装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的底端固定安装有接线座(2),所述接线座(2)左侧的顶端固定安装有三角板(3),所述三角板(3)之间转动连接有转筒(4),所述转筒(4)外围固定安装有第一转杆(5),所述第一转杆(5)的另一端转动连接有转板(6),所述转板(6)的顶端固定安装有支撑杆(7),所述支撑杆(7)的顶部滑动连接有连接杆(8),所述连接杆(8)的顶端固定安装有触板(9),所述连接杆(8)的底端固定安装有第一滑块(10),所述第一滑块(10)的底部固定连接有第一弹簧(11),所述转板(6)中心的底部转动连接有第二转杆(12),所述第二转杆(12)的另一端转动连接有连接座(13),所述连接座(13)滑动连接在套筒(14)的顶部,所述连接座(13)的底端固定安装有第二滑块(15),所述第二滑块(15)的右端固定连接有第二弹簧(16),所述套筒(14)的右侧螺纹连接有螺纹杆(17),所述螺纹杆(17)的左端转动连接有圆盘(18)。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 湖南工业大学 一种用于动车电气系统的受电弓装置

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