申请/专利权人：江铃重型汽车有限公司

申请日：2019-09-30

公开（公告）日：2020-07-17

公开（公告）号：CN211029883U

主分类号：B25H1/06(20060101)

分类号：B25H1/06(20060101);B62D65/02(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-未缴年费专利权终止

法律状态：2023.10.17#未缴年费专利权终止;2020.07.17#授权

摘要：本实用新型公开了一种中重卡底盘装配台架，包括支撑台架和集成台架，支撑台架的外围框架主要起到支撑与定位底盘的作用，且斜面的设计使该台架的上部空间上宽下窄，既能在车架吊装时起到很好的导向作用，也能在车架落装后起到良好的定位作用，底盘落装至导向定位机构过程中，可通过第一万向轮调整该台架位置，底盘落装完成后对第一万向轮锁止即可，集成台架通过将支撑台架与平衡轴定位工装集成一体的设计，可以使平衡轴直接在车架下方安装，免于翻转车架,本实用新型通过支撑台架和集成台架分别布置于车架前后两端，实现正向装配工艺，更加的经济、安全和高效的有益效果。

主权项：1.一种中重卡底盘装配台架，其结构包括支撑台架D，其特征在于，还包括集成台架E，所述支撑台架D由第一底框架1、第一万向轮2、第一外围框架3、第一加强筋4和第一橡胶软垫5组成，所述第一底框架1底端四角均安装有可锁止的第一万向轮2，所述第一外围框架3底端与框架1右端相焊接，所述第一外围框架3前端内侧右上角安装第一加强筋4，所述第一外围框架3顶端表面覆盖第一橡胶软垫5，所述集成台架E由梯形限位板6、第二橡胶软垫7、连杆8、立杆9、支撑板10、第三橡胶软垫11、螺栓安装孔12、定位孔13、第二底框架14、第二万向轮15、第二外围框架16和第二加强筋17组成，所述第二底框架14底端四角均安装有可锁止的第二万向轮15，所述第二外围框架16底端与框架1右端相焊接，所述第二外围框架16四个平面内侧底端均安装有第二加强筋17，所述梯形限位板6设置于第二外围框架16前端内侧右上端，所述梯形限位板6左端面覆盖第二橡胶软垫7，所述连杆8设置于第二底框架14内侧，所述立杆9焊接于连杆8顶端，所述支撑板10安装于立杆9顶端，所述支撑板10顶端覆盖第三橡胶软垫11，所述螺栓安装孔12设置于支撑板10顶端左右两侧，所述定位孔13设置于支撑板10顶端四角。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江铃重型汽车有限公司 一种中重卡底盘装配台架

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