申请/专利权人：天津市佰利天减传动设备有限公司

申请日：2019-12-03

公开（公告）日：2020-07-17

公开（公告）号：CN211039555U

主分类号：F16H3/42(20060101)

分类号：F16H3/42(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.07.17#授权

摘要：本实用新型公开了一种可变速减速机的组合，涉及减速传动技术领域，针对现有的减速机需配合变速箱才能实现变速功能的问题，现提出如下方案，其包括减速箱、驱动齿轮和拨动座，所述减速箱内部开设有齿轮槽与驱动齿轮槽，所述减速箱的顶端开设有注油口，且所述注油口与齿轮槽的内壁连通，所述减速箱的两侧内壁转动安装有输出轴，且所述输出轴的一端贯穿减速箱的外壁，且所述输出轴滑动安装有减速齿轮，所述减速箱的两侧面转动安装有传动轴，且所述传动轴的表面分别固定安装有传动齿轮和滑动安装有从动齿轮。本实用新型结构新颖，且该装置不仅具有减速的功能，同时传动级数较少，动力损失小，并且能够便捷的达到减速的目的，适宜推广。

主权项：1.一种可变速减速机的组合，包括减速箱1、驱动齿轮9和拨动座15，其特征在于，所述减速箱1内部开设有齿轮槽2与驱动齿轮槽10，所述减速箱1的顶端开设有注油口3，且所述注油口3与齿轮槽2的内壁连通，所述减速箱1的两侧内壁转动安装有输出轴4，且所述输出轴4的一端贯穿减速箱1的外壁，且所述输出轴4滑动安装有减速齿轮5，所述减速箱1的两侧面转动安装有传动轴6，且所述传动轴6的表面分别固定安装有传动齿轮7和滑动安装有从动齿轮8，所述减速齿轮5与从动齿轮8的内壁均开设有键槽，且所述输出轴4与传动轴6的表面均设置有与键槽对应的传动键21，所述从动齿轮8远离传动齿轮7的一侧面开设有呈圆形设置的弹簧槽，且弹簧槽内滑动连接有弹簧20，所述弹簧20远离弹簧槽的一端固定安装于减速箱1内壁，所述从动齿轮8与驱动齿轮9啮合，且所述驱动齿轮9远离减速齿轮5的一端固定安装有驱动轴12，所述驱动轴12贯穿减速箱1的外壁，所述驱动轴12的表面开设有拨槽13，且所述拨槽13的表面固定安装有拨动轴承14，所述拨动轴承14的上下两侧均与拨动座15转动连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 天津市佰利天减传动设备有限公司 一种可变速减速机的组合

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