申请/专利权人:唐润益
申请日:2019-10-31
公开(公告)日:2020-07-17
公开(公告)号:CN211036752U
主分类号:E01F9/529(20160101)
分类号:E01F9/529(20160101)
优先权:
专利状态码:失效-未缴年费专利权终止
法律状态:2023.11.10#未缴年费专利权终止;2020.07.17#授权
摘要:本实用新型公开了一种减速带,包括:减速带本体,形成为长条形,设有沿其轴向延伸的通槽,减速带本体设有定位孔;活动板,一端设于通槽且与定位孔相对设置,一端设有沿其厚度方向贯通的安装孔,安装孔为螺纹孔,另一端在竖起状态和放平状态之间可活动,在活动板的另一端位于竖起状态时,活动板的另一端伸出减速带本体的上端面,在活动板的另一端位于放平状态时,活动板的至少一部分位于通槽且沿通槽的轴向延伸;弹性件,设于定位孔的底壁与活动板的一端之间;定位件,一端伸入定位孔且穿过安装孔与弹性件相连,定位件的外周面沿其轴向设有与安装孔相配合的螺纹部以及平滑部。该减速带具有多功能,便于使用。
主权项:1.一种减速带,其特征在于,包括:减速带本体,所述减速带本体形成为长条形,所述减速带本体的上端面设有沿其轴向延伸的通槽,所述减速带本体的侧面设有定位孔,所述定位孔的一端与所述通槽连通,所述定位孔的另一端敞开;活动板,所述活动板的一端设于所述通槽且与所述定位孔相对设置,所述活动板的一端设有沿其厚度方向贯通的安装孔,所述安装孔为螺纹孔,所述活动板的另一端在竖起状态和放平状态之间可活动,在所述活动板的另一端位于所述竖起状态时,所述活动板的另一端伸出所述减速带本体的上端面,在所述活动板的另一端位于所述放平状态时,所述活动板的至少一部分位于所述通槽且沿所述通槽的轴向延伸;弹性件,所述弹性件设于所述定位孔的底壁与所述活动板的一端之间;定位件,所述定位件的一端伸入所述定位孔且穿过所述安装孔与所述弹性件相连,所述定位件的外周面沿其轴向设有与所述安装孔相配合的螺纹部以及平滑部,在所述螺纹部与所述安装孔相配合时,所述活动板的另一端位于所述竖起状态,在所述平滑部与所述安装孔相配合时,所述活动板的另一端位于所述放平状态。
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