申请/专利权人：长城汽车股份有限公司

申请日：2019-07-04

公开（公告）日：2020-07-21

公开（公告）号：CN111434545A

主分类号：B60W10/04(20060101)

分类号：B60W10/04(20060101);B60W30/02(20120101);B60W30/14(20060101);B60W40/076(20120101);B60W40/105(20120101);B60W60/00(20200101)

优先权：

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的驳回

法律状态：2022.04.29#发明专利申请公布后的驳回;2020.08.14#实质审查的生效;2020.07.21#公开

摘要：本发明提供了一种车辆的巡航控制方法、系统及车辆，该方法包括以下步骤：获取当前车速、车辆的巡航目标车速及车辆前方道路的坡度信息；根据当前车速及车辆的巡航目标车速得到车辆的巡航扭矩；在车辆到达前方道路的坡度前，根据坡度信息对巡航扭矩进行调整，并根据调整后的扭矩对车辆进行巡航控制，从而结合当前车速、车辆的巡航目标车速及车辆前方道路的坡度信息，对巡航扭矩进行提前调整，能够保证巡航车辆在路面坡度发生变化时能够平稳的调节车速，提高车辆的行驶稳定性和舒适性。

主权项：1.一种车辆的巡航控制方法，其特征在于，包括以下步骤：获取当前车速、车辆的巡航目标车速及车辆前方道路的坡度信息；根据所述当前车速及车辆的巡航目标车速得到车辆的巡航扭矩；在车辆到达前方道路的坡度前，根据所述坡度信息对所述巡航扭矩进行调整，并根据调整后的扭矩对所述车辆进行巡航控制。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 长城汽车股份有限公司 车辆的巡航控制方法、系统及车辆

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