【发明公布】车辆和用于控制车辆的方法_丰田自动车株式会社_202010031086.X 

申请/专利权人:丰田自动车株式会社

申请日:2020-01-13

发明/设计人:松山嘉夫;望月有吾;川上芳昭;大串真雄

公开(公告)日:2020-07-24

代理机构:中原信达知识产权代理有限责任公司

公开(公告)号:CN111439166A

代理人:韩峰;孙志湧

主分类号:B60L58/26(20190101)

地址:日本爱知县丰田市

分类号:B60L58/26(20190101);B60L53/14(20190101);H02J7/00(20060101);H02J7/04(20060101)

优先权:["20190117 JP 2019-006196"]

专利状态码:在审-公开

法律状态:2020.07.24#公开

摘要:本发明涉及车辆和用于控制车辆的方法。一种车辆1,包括:电池14,该电池能够利用从设置在车辆外部的充电器2供应的电力进行充电;以及空调和冷却系统15,该空调和冷却系统冷却电池14。ECU10控制电池14的充电操作,使得电池14在恒定电流Iconst的充电条件下充电,该恒定电流在从充电开始到满足完成条件的充电时段内是恒定的。ECU10基于由充电引起的电池14中的发热量以及由空调和冷却系统15对电池14的冷却量来设置充电条件,使得满足完成条件时的电池温度TB成为上限温度UL。

主权项:1.一种车辆,包括:蓄电装置,所述蓄电装置能够利用从被设置在所述车辆的外部的外置电源供应的电力进行充电;冷却装置,所述冷却装置冷却所述蓄电装置;以及控制器,所述控制器控制用于所述蓄电装置的充电操作,使得在从充电开始到满足完成条件的充电时段中,在恒定电流或恒定电力的充电条件下对所述蓄电装置进行充电,其中,所述控制器基于由进行充电引起的所述蓄电装置中的发热量和由所述冷却装置对所述蓄电装置的冷却量,将所述充电条件设置为使得当所述完成条件被满足时的所述蓄电装置的温度成为上限温度。

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