申请/专利权人：博世株式会社

申请日：2018-10-24

公开（公告）日：2020-07-24

公开（公告）号：CN111448377A

主分类号：F02D11/10(20060101)

分类号：F02D11/10(20060101);F02D9/04(20060101);F02D9/06(20060101)

优先权：["20171214 JP 2017-239770"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2020.08.18#实质审查的生效;2020.07.24#公开

摘要：提出了一种能够确保排气瓣的操作的安全性并提高车辆的安全性的电子控制装置和排气闸控制装置。特征在于，具备：排气瓣控制部（32），其经由中继器（50）向排气瓣（19）发送控制信号（S1），对该排气瓣（19）的开闭操作进行控制；中继器控制部（40），其向中继器（50）发送关断信号（S3），通过使该中继器（50）进行操作来关断排气瓣控制部（32）和排气瓣（19）之间的信号线路；以及CPU（31），其基于来自排气瓣（19）的位置信号（S2）来控制排气瓣控制部（32）的操作，CPU（31）基于控制信号（S1）、位置信号（S2）以及关断信号（S3）监视中继器（50）的操作状况，判断有无故障。

主权项：1.一种电子控制装置（30），其特征在于，具备：排气瓣控制部（32），其经由中继器（50）向排气瓣（19）发送控制信号（S1），对该排气瓣（19）的开闭操作进行控制；中继器控制部（40），其向所述中继器（50）发送关断信号（S3），通过使该中继器（50）进行操作来关断所述排气瓣控制部（32）和所述排气瓣（19）之间的信号线路；以及CPU（31），其基于来自所述排气瓣（19）的位置信号（S2）来控制所述排气瓣控制部（32）的操作，其中所述CPU（31）基于所述控制信号（S1）、所述位置信号（S2）以及所述关断信号（S3）来监视所述中继器（50）的操作状况，判断有无故障。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 博世株式会社 电子控制装置和排气闸控制装置

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