申请/专利权人:田辉
申请日:2019-06-20
公开(公告)日:2020-07-24
公开(公告)号:CN111442053A
主分类号:F16F9/19(20060101)
分类号:F16F9/19(20060101)
优先权:["20190116 CN 2019100971253"]
专利状态码:失效-发明专利申请公布后的视为撤回
法律状态:2022.07.01#发明专利申请公布后的视为撤回;2020.07.24#公开
摘要:本发明涉及一种车辆悬挂的减振装置,具体是悬浮式减振器。悬浮式减振器整体分上下二节,上节外壳3为中空长圆筒形,外壳3底部为锥形体8,在锥形体8中心设有滑动杆孔12,在锥形体8的上端一侧设有气流管15,气流管15尾端设有开关14,外壳3上端敞口向外翻边并设有多个固定孔2、18,外壳3敞口处设有密封盖1,密封盖1上设有气流管19,气流管19尾部设有空气过滤器20,下节滑动杆10从外壳3敞口穿入,又从滑动杆孔12穿出,活塞16上设有密封圈5,活塞16留在外壳3内腔中,使外壳3形成上内腔4和下内腔6,在滑动杆10上设有螺旋防尘套9,在上内腔注入液体17,下内腔6注入液体7。
主权项:1.一种车辆悬挂的悬浮式减振器,其特征是:整体分上下二节,上节为长圆筒形的外壳3,下节为带活塞16的滑动杆10,滑动杆10从外壳3穿入又从外壳3底部滑动杆孔12中穿出,使外壳3内腔形成上内腔4和下内腔6。
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