申请/专利权人：韩斌

申请日：2020-05-15

公开（公告）日：2020-07-24

公开（公告）号：CN111439276A

主分类号：B61B1/00(20060101)

分类号：B61B1/00(20060101);B61K1/00(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的驳回

法律状态：2022.05.27#发明专利申请公布后的驳回;2020.08.25#实质审查的生效;2020.07.24#公开

摘要：高铁不停车换乘平台，实现高铁在小站不停车,利用车底顺位换乘服务,每次换乘二十人,高铁提速且不停车持续行驶,极大便利人出行。高铁列车四节小型化每列可载乘客200多人，增加发车频率5‑10分钟一趟，公交化,随时出发随时走,减少人员在车站聚集,有利于防疫。本发明特色一是发明深凹枕木增加子车高度和乘坐舒适性和增加了单次换乘人数，特色二是发明换乘母车后开口扩大上移，使我们大大减少了深凹枕木使用数量，特色三是提出了现有高铁轨道可行性低成本深凹枕木改造升级计划。

主权项：1.高铁不停车换乘平台，所述换乘平台包括含母车换乘车厢（1）,换乘子车（2）,母车轨道（10），子车轨道（20），子车升降电梯（3）五个部件；高铁不停车换乘平台含母车内换乘平台（111），母车放下子车的减速平台（201），母车拾取子车的加速平台（202），和子车候车厅换乘平台（301）四部分；其特征在于，车底顺位换乘，是指高铁子母车在行驶过程中,母车换乘车厢（1）在进站前从车底放下装满下车乘客的换乘子车（2a）,母车高速驶出车站后从母车车底拾取装满上车乘客的换乘子车（2b）,换乘子车（2）在母车换乘车厢（1）体内中部母车内换乘平台（111）完成上下车乘客换乘的一种方法。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 韩斌 高铁不停车换乘平台

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