申请/专利权人：泉州市铁通电子设备有限公司

申请日：2020-05-12

公开（公告）日：2020-07-24

公开（公告）号：CN111446989A

主分类号：H04B5/00(20060101)

分类号：H04B5/00(20060101);H04B1/3822(20150101);H02J3/01(20060101)

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2020.08.18#实质审查的生效;2020.07.24#公开

摘要：本发明提供了一种铁路机车感应通信载波阻波器及阻波方法，包括阻波器主机、绝缘板、复合绝缘子、接线端子和安装支架，阻波器主机包括主线圈单元、调谐电路单元和保护元件单元，主线圈单元、调谐电路单元和保护元件单元并联连接构成高频谐振电路，所述高频谐振电路的一端通过阻波器主机外的电源输入接线柱连接至受电弓，所述高频谐振电路的另一端通过阻波器主机外的电源输出接线柱连接至导电杆，以为载波通信信号提供足够大的对地高频等效阻抗。本发明增加电力接触网上的对地等效高频阻抗，减小感应通信信号分流损耗，阻断感应通信信号向非通信方向传输，保证了感应通信信号有效传输的应有的信号强度，提高了感应通信信号传输的稳定性和可靠性。

主权项：1.一种铁路机车感应通信载波阻波器，其特征在于，包括阻波器主机1、绝缘板2、四个复合绝缘子3、安装支架4；四个复合绝缘子3固定连接在安装支架4上，绝缘板2固定连接在四个复合绝缘子3顶端，阻波器主机1固定连接在绝缘板2上，其中：阻波器主机1包括主线圈单元11、调谐电路单元12和保护元件单元13，主线圈单元11、调谐电路单元12和保护元件单元13并联连接，主线圈单元11和调谐电路单元12构成高频谐振电路。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 泉州市铁通电子设备有限公司 一种铁路机车感应通信载波阻波器及阻波方法

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