申请/专利权人：北京九五智驾信息技术股份有限公司

申请日：2014-12-15

公开（公告）日：2020-07-24

公开（公告）号：CN104574565B

主分类号：G07C5/08(20060101)

分类号：G07C5/08(20060101);H04L29/08(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.07.24#授权;2017.09.22#实质审查的生效;2015.04.29#公开

摘要：本发明实施例公开一种基于车联网的驾驶行为分析系统，车载终端获取行车数据，行车数据包括转弯角速度、加速时加速度、刹车时加速度、坡道行驶时速度变化幅度、驾驶时长；远程服务器根据转弯角速度，得出转弯驾驶分析结果，根据加速时加速度，得出加速驾驶分析结果，根据刹车时加速度，得出刹车驾驶分析结果，根据坡道行驶时速度变化幅度，得出坡道驾驶分析结果，根据驾驶时长，得出疲劳驾驶分析结果，根据转弯驾驶分析结果、及加速驾驶分析结果、及刹车驾驶分析结果、及坡道驾驶分析结果、及疲劳驾驶分析结果，得出驾驶技能分析结果；移动终端显示驾驶技能分析结果。从而根据行车数据得出驾驶技能的分析结果。

主权项：1.一种基于车联网的驾驶行为分析系统，其特征在于，包括车载终端、远程服务器、移动终端；所述车载终端包括：接口模块、采集模块、通信模块；所述接口模块连接设置于汽车上的数据接口；所述采集模块连接所述接口模块，获取行车数据并将所述行车数据传输至所述通信模块，所述行车数据包括转弯角速度、加速时加速度、刹车时加速度、坡道行驶时速度变化幅度、驾驶时长；所述通信模块与所述远程服务器通信连接，向所述远程服务器发送所述行车数据；所述远程服务器根据所述转弯角速度，得出转弯驾驶分析结果；具体的，预先设置最大转弯角速度，如果转弯角速度小于预设的最大转弯角速度，则转弯驾驶分析结果为100分；如果转弯角速度等于预设的最大转弯角速度，则转弯驾驶分析结果为60分；如果转弯角速度大于预设的最大转弯角速度，则转弯驾驶分析结果在60分的基础上随转弯角速度的增大而递减；多次转弯时，按上述方法分析每次转弯的分析结果，并将多次分析结果取平均值作为最终的分析结果；如果驾驶过程中未出现转弯驾驶行为或者所述采集模块112未采集到所述转弯角速度，则默认所述弯驾驶分析结果为100分；所述远程服务器根据所述加速时加速度，得出加速驾驶分析结果；具体的，预先设置最大加速度，如果加速时加速度小于预设的最大加速度，则加速驾驶分析结果为100分；如果加速时加速度等于预设的最大加速度，则加速驾驶分析结果为60分；如果加速时加速度大于预设的最大加速度，则加速驾驶分析结果在60分的基础上随加速时加速度的增大而递减；多次加速时，按上述方法分析每次加速的分析结果，并将多次分析结果取平均值作为最终的分析结果；如果所述采集模块未采集到所述加速时加速度，则默认所述加速驾驶分析结果为100分；所述远程服务器根据所述刹车时加速度，得出刹车驾驶分析结果；具体的，预先设置加速度，如果刹车时加速度小于预设的加速度，则刹车驾驶分析结果为100分；如果刹车时加速度等于预设的加速度，则刹车驾驶分析结果为60分；如果刹车时加速度大于预设的加速度，则加速驾驶分析结果在60分的基础上随加速度的增大而递减；多次刹车时，按上述方法分析每次刹车的分析结果，并将多次分析结果取平均值作为最终的分析结果；如果所述采集模块未采集到所述刹车时加速度，则默认所述刹车驾驶分析结果为100分；所述远程服务器根据所述坡道行驶时速度变化幅度，得出坡道驾驶分析结果；具体的，预先设置速度变化幅度，如果坡道驾驶时速度变化幅度在预先设置速度变化幅度范围内，则坡道驾驶分析结果为100分；如果坡道驾驶时速度变化幅度等于预先设置速度变化幅度，则坡道驾驶分析结果为60分；如果坡道驾驶时速度变化幅度超出预先设置速度变化幅度，则坡道驾驶分析结果在60分的基础上随超出的增加而递减；多次坡道行驶时，按上述方法分析每次坡道行驶的分析结果，并将多次分析结果取平均值作为最终的分析结果；如果所述采集模块未采集到所述坡道行驶时速度变化幅度，则默认所述坡道驾驶分析结果为100分；所述远程服务器根据所述驾驶时长，得出疲劳驾驶分析结果；具体的，当驾驶时长小于等于2小时时，疲劳驾驶分析结果为100分；当驾驶时长大于2小时且小于等于3小时时，疲劳驾驶分析结果为80分；当驾驶时长大于3小时且小于4小时时，疲劳驾驶分析结果为60分；当驾驶时长大于等于4小时时，疲劳驾驶分析结果为0分；所述远程服务器根据所述转弯驾驶分析结果、及所述加速驾驶分析结果、及所述刹车驾驶分析结果、及所述坡道驾驶分析结果、及所述疲劳驾驶分析结果，得出驾驶技能分析结果，并向所述移动终端发送所述驾驶技能分析结果；具体的，对上述每种驾驶分析结果分配各自的加权值，所有加权值之和为100％；所述转弯驾驶分析结果、所述加速驾驶分析结果、所述刹车驾驶分析结果、所述坡道驾驶分析结果、所述疲劳驾驶分析结果的加权值均为20％，将每种驾驶分析结果的得分值与对应的加权值之积相加，得出驾驶技能分析结果；或者根据统计的多个用户的驾驶技能分析结果，调整上述每种驾驶分析结果的加权值所占比例；所述移动终端与所述车载终端绑定，所述移动终端包括：接收模块、以及与所述接收模块电性连接的显示模块；所述接收模块接收所述驾驶技能分析结果，并向所述显示模块传输所述分析结果，由所述显示模块显示所述驾驶技能分析结果；具体的，驾驶技能分析结果的分值P，P≥80时，所述远程服务器向所述移动终端发送“您的驾驶行为良好，请继续保持”的提示；驾驶技能分析结果的分值P，60≤P＜80时，所述远程服务器向所述移动终端发送“请注意您的驾驶行为”的提示，并在提示信息中用不同的颜色标识表示各具体参数的触发次数及触发状态；驾驶技能分析结果的分值P，P＜60时，所述远程服务器向所述移动终端130发送“您的驾驶行为存在严重的安全隐患，请及时纠正您的驾驶行为”的提示，并用不同的颜色标识表示各具体参数的触发次数及触发状态。

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