申请/专利权人：现代自动车株式会社

申请日：2015-11-03

公开（公告）日：2020-07-24

公开（公告）号：CN105564253B

主分类号：B60L8/00(20060101)

分类号：B60L8/00(20060101);B60K16/00(20200101);B60R16/033(20060101);B60J7/00(20060101)

优先权：["20141104 KR 10-2014-0152067"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.07.24#授权;2017.09.05#实质审查的生效;2016.05.11#公开

摘要：本发明涉及一种用于车顶的太阳能电池的电互连系统。该系统包括车辆的固定部件和车辆的可动部件。可动部件具有太阳能电池模块安装在其上并且包括至少一个组件在移动部件移动时与固定部件保持接触。一个或多个第一电线从可动部件的太阳能电池模块延伸。一个或多个第一电线的每一个具有固定至可动部件的至少一个组件中的一个组件的端部。一个或多个第二电线安装于固定部件上。当可动部件移动时，一个或多个第二电线与第一电线的端部保持接触。

主权项：1.一种车辆中的电互连系统，所述电互连系统包括：所述车辆的固定部件；所述车辆的可动部件，所述可动部件包括安装在其上的太阳能电池模块以及当所述可动部件移动时与所述固定部件保持接触的至少一个组件；一个或多个第一电线，从所述可动部件的所述太阳能电池模块延伸出，所述一个或多个第一电线中的每一个第一电线具有固定到所述可动部件的所述至少一个组件中的一个组件的端部；以及一个或多个第二电线，安装在所述固定部件上，所述第二电线在所述可动部件移动时与所述第一电线的端部保持接触，其中，所述可动部件的所述至少一个组件是被配置为在所述可动部件移动时倾斜的至少一个倾斜操纵杆，所述固定部件是与所述至少一个倾斜操纵杆滑动地连接的至少一个导轨，并且其中，所述至少一个倾斜操纵杆中的每一个倾斜操纵杆具有可旋转地连接到所述可动部件的一个端部以及嵌入到所述至少一个导轨中的一个导轨中的另一端部，所述另一端部具有设置在其上的接触滑动构件并且被配置为将沿着所述导轨之一被引导，并且所述第一电线的端部中的一个端部在穿过所述倾斜操纵杆后固定到所述接触滑动构件，所述第一电线的端部被埋藏在所述接触滑动构件内。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 现代自动车株式会社 用于车顶的太阳能电池的电互连系统

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