申请/专利权人：本田技研工业株式会社

申请日：2018-12-20

公开（公告）日：2020-07-24

公开（公告）号：CN109986964B

主分类号：B60K35/00(20060101)

分类号：B60K35/00(20060101);B60R1/00(20060101);B60Q9/00(20060101);B60R16/023(20060101)

优先权：["20171220 JP 2017-244031"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.07.24#授权;2019.08.02#实质审查的生效;2019.07.09#公开

摘要：本发明涉及一种仪表显示装置。在由光传感器14检测到的照度比规定的阈值高时步骤S2、步骤S3和由光传感器14检测到的照度比规定的阈值低时步骤S7、步骤S8，仪表ECU30不改变第1显示器42的第1背景灯52的亮度和第1灯显示物48的显示颜色而改变仪表显示物46的显示颜色。据此，即使在车辆的外部或室内的照度低的情况下，也能够一边抑制显示物的晃眼程度一边使各显示物易于观看。

主权项：1.一种仪表显示装置，其具有显示器和仪表ECU，其中，所述显示器使用液晶来显示仪表显示物和灯显示物，该仪表显示物表示车辆的仪表，该灯显示物以显示状态或者非显示状态来表示车辆的状态；所述仪表ECU对所述显示器进行控制，该仪表显示装置的特征在于，还具有光传感器，该光传感器检测所述车辆的外部或者室内的照度，所述灯显示物是以显示状态来表示所述车辆的异常的警告灯，在所述照度比规定的阈值高时和所述照度比规定的阈值低时，所述仪表ECU不改变所述显示器的背景灯的亮度和所述灯显示物的显示颜色而改变所述仪表显示物的显示颜色，在所述车辆发生异常的情况下，所述仪表ECU在所述照度比规定的阈值高时和所述照度比规定的阈值低时，不改变所述背景灯的亮度和所述警告灯的显示颜色而改变所述仪表显示物的显示颜色，在所述车辆未发生异常的情况下，所述仪表ECU在所述照度比规定的阈值高时和所述照度比规定的阈值低时，不改变所述仪表显示物的显示颜色而改变所述背景灯的亮度。

全文数据：仪表显示装置技术领域本发明涉及一种具有液晶显示器和仪表meterECUElectronicControlUnit的仪表显示装置，其中，所述液晶显示器用于显示仪表显示物和警告灯等灯显示物，所述仪表ECU对液晶显示器进行控制。背景技术日本实用新型公开公报实开平4-35939号中示出一种由荧光显示器、LED、液晶显示器等构成的车辆的仪表显示装置。该仪表显示装置用光传感器检测车辆周围的照度illuminance，按照该照度来控制背景灯backlight的亮度brightness。发明内容若使在夜间时和白天时显示于显示部的显示物的亮度相同，则乘员在夜间时会感觉晃眼。因此，如日本实用新型公开公报实开平4-35939号的仪表显示装置那样，优选为在夜间时降低显示物的亮度。另外，有一种装置，其使仪表显示装置的显示部为液晶显示器，将表示仪表的仪表显示物和表示警告灯或显示灯等灯的灯显示物显示在同一显示部内。当在这种仪表显示装置中为了抑制在夜间等时显示物的晃眼程度而将亮度一律降低时，一部分的显示物、例如显示颜色displaycolor为红色的灯显示物不易于观看。本发明是考虑这样的技术问题而完成的，其目的在于，提供一种即使在车辆的外部或室内的照度低的情况下也能一边抑制晃眼程度一边使各显示物易于观看的仪表显示装置。第1技术方案是一种仪表显示装置，其具有显示器和仪表ECU，其中，所述显示器使用液晶来显示仪表显示物和灯显示物，该仪表显示物表示车辆的仪表，该灯显示物以显示状态或者非显示状态来表示车辆的状态；所述仪表ECU对所述显示器进行控制，该仪表显示装置的特征在于，还具有光传感器，该光传感器检测所述车辆的外部或者室内的照度，在所述照度比规定的阈值高时和所述照度比规定的阈值低时，所述仪表ECU不改变所述显示器的背景灯的亮度和所述灯显示物的显示颜色而改变所述仪表显示物的显示颜色。在上述结构中，与车辆的外部或者室内的照度无关，不改变显示器的背景灯的亮度。因此，始终保持视觉确认灯显示物所需的亮度。因此，能够使灯显示物易于观看。另一方面，在上述结构中，按照照度来改变仪表显示物的显示颜色。此时，能够设为能抑制晃眼程度的显示颜色。这样，根据上述结构，即使在车辆的外部或室内的照度低的情况下，也能够一边抑制晃眼程度一边使各显示物易于观看。在第1技术方案中，也可以为：在所述照度比规定的阈值高的情况下，所述仪表ECU增大所述仪表显示物的像素值，在所述照度比规定的阈值低的情况下，所述仪表ECU减小所述仪表显示物的像素值。根据上述结构，在照度低的情况下减小仪表显示物的像素值，因此能够抑制晃眼程度。在第1技术方案中，也可以为：所述灯显示物是以显示状态来表示所述车辆的异常的警告灯，在所述车辆发生异常的情况下，所述仪表ECU在所述照度比规定的阈值高时和所述照度比规定的阈值低时，不改变所述背景灯的亮度和所述警告灯的显示颜色而改变所述仪表显示物的显示颜色，在所述车辆未发生异常的情况下，所述仪表ECU在所述照度比规定的阈值高时和所述照度比规定的阈值低时，不改变所述仪表显示物的显示颜色而改变所述背景灯的亮度。根据上述结构，当未发生异常时能够减小背景灯的亮度。因此，能够减少耗电量。在第1技术方案中，也可以为：所述仪表ECU使所述警告灯的显示颜色为红色。根据上述结构，使警告灯的显示颜色为红色，因此能够对警告进行强调。在第1技术方案中，也可以为：在所述车辆发生异常且所述照度比规定的阈值高的情况下，所述仪表ECU使所述仪表显示物的显示颜色为白色，在所述车辆发生异常且所述照度比规定的阈值低的情况下，所述仪表ECU使所述仪表显示物的显示颜色为灰色。根据上述结构，通过在照度高的情况下使仪表显示物的显示颜色为白色，能够使仪表显示物易于观看。另外，通过在照度低的情况下使仪表显示物的显示颜色为灰色，能够抑制仪表显示物的晃眼程度。第2技术方案是一种仪表显示装置，其具有第1显示器、第2显示器和仪表ECU，其中，所述第1显示器使用液晶来显示仪表显示物和第1灯显示物，该仪表显示物表示车辆的仪表，该第1灯显示物以显示状态或者非显示状态来表示车辆的状态；所述第2显示器显示第2灯显示物，该第2灯显示物以显示状态或者非显示状态来表示与所述第1灯显示物表示的所述车辆的状态不同的所述车辆的状态；所述仪表ECU对所述第1显示器和所述第2显示器进行控制，该仪表显示装置的特征在于，还具有光传感器，该光传感器检测所述车辆的外部或者室内的照度，所述第1显示器能够以高亮度和低亮度来切换背景灯的亮度，且能够以第1显示颜色或者亮度等级比所述第1显示颜色小的第2显示颜色来显示所述仪表显示物，在所述照度比规定的阈值低且使所述第1灯显示物为显示状态的情况下，所述仪表ECU使所述背景灯的亮度为高亮度，使所述仪表显示物为所述第2显示颜色，在所述照度比规定的阈值低且使所述第1灯显示物为非显示状态的情况下，所述仪表ECU使所述背景灯的亮度为低亮度。在上述结构中，在使第1灯显示物为显示状态的情况下，使第1显示器的背景灯为高亮度。因此，始终保持视觉确认灯显示物所需的亮度。因此，能使第1灯显示物易于观看。另一方面，在上述结构中，在照度低且使第1灯显示物为灭灯状态的情况下，减小仪表显示物的显示颜色的亮度等级。因此，能够抑制晃眼程度。这样，根据上述结构，即使在车辆的外部或室内的照度低的情况下，也能够一边抑制晃眼程度一边使各显示物易于观看。在第2技术方案中，也可以为：在使所述背景灯的亮度为低亮度且使所述第1灯显示物和所述第2灯显示物为显示状态时，所述仪表ECU以使所述第1灯显示物的亮度与所述第2灯显示物的亮度相同的方式来调整所述背景灯的亮度。根据上述结构，能够进一步减少耗电量。根据本发明，即使在车辆的外部或室内的照度低的情况下，也能够一边抑制晃眼程度一边使各显示物易于观看。根据参照附图对以下实施方式进行的说明，上述的目的、特征和优点应易于被理解。附图说明图1是本实施方式所涉及的仪表显示装置的结构图。图2是仪表盘的示意图。图3是本实施方式所涉及的仪表显示装置进行的处理的流程图。图4是表示各要素的像素值与亮度的关系的图。具体实施方式下面，列举优选的实施方式且参照附图对本发明所涉及的仪表显示装置详细地进行说明。[1.结构]如图1所示，仪表显示装置10具有作为输入装置的灯开关12、光传感器14、车辆传感器16、原动机ECU22、制动ECU24、安全气囊ECU26、作为控制装置的仪表ECU30和作为输出装置的仪表盘40。各输入装置和仪表ECU30通过通信线来连接，仪表ECU30和仪表盘40通过通信线来连接。灯开关12是按照乘员的切换操作来切换车辆的前大灯和尾灯的亮灯与灭灯的开关，且将与切换操作对应的切换信号输出给仪表ECU30。光传感器14设置在车辆的外部或者室内，检测车辆的外部或者室内的照度且将检测信号输出给仪表ECU30。车辆传感器16是检测车辆的各种状态的传感器组。车辆传感器16例如包括车速传感器、原动机旋转传感器、燃油传感器、档位传感器等。车辆传感器16将检测信号输出给仪表ECU30。原动机ECU22具有处理器等运算装置和ROM或RAM等存储装置。原动机ECU22通过由运算装置执行存储于存储装置的程序来实现各种功能。以下说明的各ECU也同样地构成。原动机ECU22与发动机或驱动马达等原动机等一起构成原动机控制系统。制动ECU24与制动执行机构等一起构成制动控制系统。安全气囊ECU26与安全气囊、气体发生装置等一起构成安全气囊系统。在本实施方式中，原动机ECU22、制动ECU24和安全气囊ECU26对各个系统进行监视，且在发生异常时将异常发生信号输出给仪表ECU30。仪表ECU30接收从输入装置输出的各信号，根据各信号进行后述的处理，且将显示信号输出给仪表盘40。仪表盘40具有按照从仪表ECU30输出的显示信号来进行动作的第1显示器42和第2显示器54。第1显示器42是液晶显示器，具有显示仪表显示物46和第1灯显示物48的第1显示部44、按照每一亚像素而设置的第1TFT50、第1背景灯52。除此之外，第1显示器42还具有未图示的滤色器、偏振片、液晶、电极等。第2显示器54也是液晶显示器，具有显示第2灯显示物58的第2显示部56、第2TFT60和第2背景灯62。除此之外，第2显示器54还具有未图示的滤色器、偏振片、液晶、电极等。如图2所示，在第1显示器42的第1显示部44上显示仪表显示物46和第1灯显示物4848a～48g。在仪表显示物46中，除了如图2所示包括速度计和转速计之外，还可以包括里程表、短距离里程表、水温表、燃油指示器等。在车辆的电源处于接通状态的期间，始终显示仪表显示物46。在第1灯显示物48中包括各种警告灯和显示灯。在此，包括前方安全气囊系统警告灯48a、侧方安全气囊系统警告灯48b、档位显示灯48c、制动警告灯48d、ABS警告灯48e、信息显示灯48f、原动机系统警告灯48g等。在第1灯显示物48中也可以包括其他警告灯或显示灯。各警告灯在与该警告灯对应的系统发生异常的情况下为显示状态亮灯，在与该警告灯对应的系统未发生异常的情况下为非显示状态灭灯。档位显示灯48c按照在当时的时间点被设定的档位来切换显示。信息显示灯48f在有向乘员提供的信息时为显示状态。第1灯显示物48所包括的5个警告灯、即前方安全气囊系统警告灯48a、侧方安全气囊系统警告灯48b、制动警告灯48d、ABS警告灯48e、原动机系统警告灯48g的重要度高。因此，在本实施方式中以乘员易于视觉确认的状态来显示。在第2显示器54的第2显示部56显示第2灯显示物58。在第2灯显示物58中包括各种警告灯和显示灯。在此，如图2所示，除了包括充电警告灯58a之外，还可以包括油温警告灯、低燃油警告灯、高水温警告灯、灯亮灯显示灯、方向指示器显示灯等、没有被显示于第1显示部44的警告灯或显示灯。另外，在第2显示部56也可以显示与显示于第1显示器42的仪表显示物46不同的仪表显示物46。与第1灯显示物48同样，第2灯显示物58的各警告灯在与该警告灯对应的系统发生异常的情况下为显示状态亮灯，在与该警告灯对应的系统未发生异常的情况下为非显示状态灭灯。第2灯显示物58所包括的警告灯的重要度比第1灯显示物48所包括的5个警告灯低。[2.动作]使用图3来说明仪表显示装置10进行的处理。在车辆的电源处于接通状态的期间反复执行以下说明的处理。在步骤S1中，仪表ECU30判定灯开关12的通断ONOFF状态，并且根据从光传感器14输出的检测信号来判定照度。在灯开关12处于断开状态且照度比阈值高的情况下步骤S1：是即周围明亮的情况下，处理进入步骤S2。另一方面，在灯开关12处于接通状态或者照度在阈值以下的情况下步骤S1：否即周围昏暗的情况下，处理进入步骤S4。当从步骤S1进入步骤S2时，仪表ECU30向仪表盘40输出基于车辆传感器16的检测信号和各ECU22、24、26的异常发生信号的显示信号。此时，仪表ECU30输出以第1显示颜色来显示仪表显示物46的显示信号。同时，在步骤S3中，仪表ECU30输出使第1背景灯52为高亮度规定亮度的指令信号。各第1TFT50按照显示信号进行动作，第1背景灯52按照指令信号进行动作。于是，在第1显示部44以第1显示颜色显示仪表显示物46。在第1显示颜色中，各要素R、G、B被设为规定的像素值。例如，仪表显示物46的一部分或者全部的R、G、B的像素值被分别设为255。当第1背景灯52为高亮度时，如图4所示，仪表显示物46的一部分或者全部的亮度成为400dm2，成为白色255、255、255。另外，在使第1显示部44显示第1灯显示物48的情况下，第1TFT50使第1灯显示物48以规定的显示颜色、在此以红色进行显示。在该情况下，第1灯显示物48的R的像素值被设为255，G、B的像素值被分别设为0。如图4所示，当第1背景灯52为高亮度时，第1灯显示物48的亮度成为120dm2。另外，当在仪表显示物46中包括与白色不同的颜色的部分的情况下，该部分的R、G、B也被设为预先设定的像素值。当从步骤S1进入步骤S4时，仪表ECU30判定车辆的各系统是否有异常。在仪表ECU30没有从各ECU22、24、26接收到异常发生信号的情况下步骤S4：是，处理进入步骤S5。另一方面，在仪表ECU30从任一ECU22、24、26接收到异常发生信号的情况下步骤S4：否，处理进入步骤S7。当从步骤S4进入步骤S5时，仪表ECU30向仪表盘40输出基于车辆传感器16的检测信号的显示信号。此时，与周围明亮的情况同样，仪表ECU30输出以第1显示颜色来显示仪表显示物46的显示信号。同时，在步骤S6中，仪表ECU30输出使第1背景灯52为低亮度减光的指令信号。在该情况下，仪表显示物46的一部分或者全部的R、G、B的像素值被分别设为255，且将亮度设为40cdm2左右。减光量被预先设定。此时，在高亮度时为白色的仪表显示物46的一部分或者全部的显示颜色成为灰色。当从步骤S4进入步骤S7时，仪表ECU30向仪表盘40输出基于车辆传感器16的检测信号和各ECU22、24、26的异常发生信号的显示信号。此时，仪表ECU30输出以第2显示颜色来显示仪表显示物46的显示信号。同时，在步骤S8中，仪表ECU30输出使第1背景灯52为高亮度规定亮度的指令信号。各第1TFT50按照显示信号进行动作，第1背景灯52按照指令信号进行动作。于是，在第1显示部44以第2显示颜色显示仪表显示物46。第2显示颜色是使第1显示颜色的亮度等级降低得到的显示颜色，R、G、B被设为规定的像素值。例如，仪表显示物46的一部分或者全部的R、G、B的像素值被分别设为96。即，与第1显示颜色相比较，使R、G、B的各像素值以相同的比率＝96255降低。当第1背景灯52为高亮度时，如图4所示，仪表显示物46的一部分或者全部的亮度成为40dm2，成为灰色96、96、96。灰色的像素值以与低亮度时的仪表显示物46的显示颜色相似的方式被预先设定。另外，与周围明亮的情况同样，第1TFT50使第1灯显示物48以规定的显示颜色、在此为红色显示在第1显示部44。在该情况下，第1灯显示物48的R的像素值被设为255，R、G的像素值被分别设为0。当第1背景灯52为高亮度时，如图4所示，第1灯显示物48的亮度成为120dm2。另外，在仪表显示物46中包括不同的颜色的部分的情况下，该部分的R、G、B也被以相同的比率＝96255进行校正。此时，例如使用查找表look-uptable；LUT。图3所示的处理是第1显示器42的显示处理。与此相对，第2显示器54的显示处理可以使第2灯显示物58的显示颜色和第2背景灯62的亮度在周围明亮的情况下和周围昏暗的情况下相同，也可以使其不同。另外，在本实施方式中，在步骤S1中，仪表ECU30判定灯开关12的通断状态，并且根据从光传感器14输出的检测信号来判定照度。也可以代替上述判定，而由仪表ECU30判定灯开关12的通断状态和照度中的任一方。另外，在本实施方式中，在以第1显示颜色来显示仪表显示物46的一部分或者全部的情况下，使R、G、B的各像素值为255，在以第2显示颜色进行显示的情况下，使R、G、B的各像素值设为96。第1显示颜色和第2显示颜色并不限定于此。总之，使第2显示颜色的R、G、B的各像素值比第1显示颜色的R、G、B的各像素值小，且使第1显示颜色的R、G、B的比率和第2显示颜色的R、G、B的比率相同即可。[3.变形例]在上述的实施方式中，在周围昏暗的情况下且在第1显示器42中显示第1灯显示物48的情况下，仪表ECU30使第1背景灯52为高亮度，使仪表显示物46的显示颜色为第2显示颜色。此时，也可以调整第1背景灯52的亮度。例如，在第1背景灯52的亮度比第2背景灯62的亮度高，且使第1灯显示物48和第2灯显示物58一起显示的情况下，也可以以第1灯显示物48的亮度和第2灯显示物58的亮度变为相同的方式进行调整减光。此时，仪表ECU30以使第1背景灯52的亮度与第2背景灯62的亮度一致的方式进行控制。另外，第2显示器54也可以不是使用液晶的显示器，而是使用LED等的显示器。[4.实施方式的总结]仪表显示装置10具有第1显示器42、仪表ECU30和光传感器14，其中，所述第1显示器42使用液晶来显示仪表显示物46和第1灯显示物48，该仪表显示物46表示车辆的仪表，该第1灯显示物48以显示状态或非显示状态来表示车辆的状态；所述仪表ECU30对第1显示器42进行控制；所述光传感器14检测车辆的外部或室内的照度。在照度比规定的阈值高时步骤S2、步骤S3和照度比规定的阈值低时步骤S7、步骤S8，仪表ECU30不改变第1显示器42的第1背景灯52的亮度和第1灯显示物48的显示颜色，而改变仪表显示物46的显示颜色。在上述结构中，与车辆的外部或者室内的照度无关，不改变第1显示器42的第1背景灯52的亮度。因此，始终保持视觉确认第1灯显示物48所需的亮度。因此，能够使第1灯显示物48易于观看。另一方面，在上述结构中，按照照度来改变仪表显示物46的显示颜色。此时，能够设为能抑制晃眼程度的显示颜色。这样，根据上述结构，即使在车辆的外部或者室内的照度低的情况下，也能够一边抑制晃眼程度一边使各显示物易于观看。另外，在照度比规定的阈值高的情况下，仪表ECU30增大仪表显示物46的像素值，在照度比规定的阈值低的情况下，仪表ECU30减小仪表显示物46的像素值。根据上述结构，在照度低的情况下减小仪表显示物46的像素值，因此，能够抑制晃眼程度。另外，第1灯显示物48是以显示状态来表示车辆的异常的警告灯前方安全气囊系统警告灯48a、侧方安全气囊系统警告灯48b、制动警告灯48d、ABS警告灯48e、原动机系统警告灯48g。在车辆发生异常的情况下，仪表ECU30在照度比规定的阈值高时和照度比规定的阈值低时，不改变第1背景灯52的亮度和警告灯48a、48b、48d、48e、48g的显示颜色而改变仪表显示物46的显示颜色。另外，在车辆未发生异常的情况下，仪表ECU30在照度比规定的阈值高时和照度比规定的阈值低时，不改变仪表显示物46的显示颜色而改变第1背景灯52的亮度。根据上述结构，在未发生异常时能够降低第1背景灯52的亮度。因此，能够减少耗电量。另外，仪表ECU30使警告灯48a、48b、48d、48e、48g的显示颜色为红色255，0，0。根据上述结构，使警告灯48a、48b、48d、48e、48g的显示颜色为红色，因此，能够对警告进行强调。另外，在车辆发生异常且照度比规定阈值高的情况下，仪表ECU30使仪表显示物46的显示颜色为白色255，255，255，在车辆发生异常且照度比规定的阈值低的情况下，仪表ECU30使仪表显示物46的显示颜色为灰色96，96，96。根据上述结构，在照度高的情况下，能够通过使仪表显示物46的显示颜色为白色来使仪表显示物46易于观看。另外，在照度低的情况下，能够通过使仪表显示物46的显示颜色为灰色来抑制仪表显示物46的晃眼程度。根据另一技术方案，仪表显示装置10具有第1显示器42、第2显示器54、仪表ECU30和光传感器14，其中，所述第1显示器42使用液晶来显示仪表显示物46和第1灯显示物48，该仪表显示物46表示车辆的仪表，该第1灯显示物48以显示状态或者非显示状态来表示车辆的状态；所述第2显示器54显示第2灯显示物58，该第2灯显示物58以显示状态或者非显示状态来表示与第1灯显示物48所表示的车辆的状态不同的车辆的状态；所述仪表ECU30控制第1显示器42和第2显示器54；所述光传感器14检测车辆的外部或者室内的照度。第1显示器42能够以高亮度和低亮度来切换第1背景灯52的亮度，且能够以第1显示颜色、或者亮度等级比第1显示颜色小的第2显示颜色来显示仪表显示物46。在照度比规定的阈值低步骤S1：否且使第1灯显示物48为显示状态的情况下步骤S4：否，仪表ECU30使第1背景灯52的亮度为高亮度步骤S8，使仪表显示物46为第2显示颜色步骤S7。另外，在照度比规定的阈值低步骤S1：否且使第1灯显示物48为非显示状态的情况下步骤S4：是，仪表ECU30使第1背景灯52的亮度为低亮度步骤S6。在上述结构中，在使第1灯显示物48为显示状态的情况下，使第1显示器42的第1背景灯52为高亮度。因此，始终保持视觉确认第1灯显示物48所需的亮度。因此，能够使第1灯显示物48易于观看。另一方面，在上述结构中，在照度低且使第1灯显示物48为灭灯状态的情况下，减小仪表显示物46的显示颜色的亮度等级。因此，能够抑制晃眼程度。这样，根据上述结构，即使在车辆的外部或者室内的照度低的情况下，也能够一边抑制晃眼程度一边使各显示物易于观看。另外，当使第1背景灯52的亮度为低亮度且使第1灯显示物48和第2灯显示物58为显示状态时，仪表ECU30以使第1灯显示物48的亮度与第2灯显示物58的亮度相同的方式来调整第1背景灯52的亮度。根据上述结构，能够进一步减少耗电量。另外，本发明所涉及的仪表显示装置并不限定于上述的实施方式，当然能够在不脱离本发明要旨的范围内采用各种结构。

权利要求：1.一种仪表显示装置，其具有显示器和仪表ECU，其中，所述显示器使用液晶来显示仪表显示物和灯显示物，该仪表显示物表示车辆的仪表，该灯显示物以显示状态或者非显示状态来表示车辆的状态；所述仪表ECU对所述显示器进行控制，该仪表显示装置的特征在于，还具有光传感器，该光传感器检测所述车辆的外部或者室内的照度，在所述照度比规定的阈值高时和所述照度比规定的阈值低时，所述仪表ECU不改变所述显示器的背景灯的亮度和所述灯显示物的显示颜色而改变所述仪表显示物的显示颜色。2.根据权利要求1所述的仪表显示装置，其特征在于，在所述照度比规定的阈值高的情况下，所述仪表ECU使所述仪表显示物的像素值增大；在所述照度比规定的阈值低的情况下，所述仪表ECU使所述仪表显示物的像素值减小。3.根据权利要求1或2所述的仪表显示装置，其特征在于，所述灯显示物是以显示状态来表示所述车辆的异常的警告灯，在所述车辆发生异常的情况下，所述仪表ECU在所述照度比规定的阈值高时和所述照度比规定的阈值低时，不改变所述背景灯的亮度和所述警告灯的显示颜色而改变所述仪表显示物的显示颜色，在所述车辆未发生异常的情况下，所述仪表ECU在所述照度比规定的阈值高时和所述照度比规定的阈值低时，不改变所述仪表显示物的显示颜色而改变所述背景灯的亮度。4.根据权利要求3所述的仪表显示装置，其特征在于，所述仪表ECU使所述警告灯的显示颜色为红色。5.根据权利要求3所述的仪表显示装置，其特征在于，在所述车辆发生异常且所述照度比规定的阈值高的情况下，所述仪表ECU使所述仪表显示物的显示颜色为白色；在所述车辆发生异常且所述照度比规定的阈值低的情况下，所述仪表ECU使所述仪表显示物的显示颜色为灰色。6.一种仪表显示装置，其具有第1显示器、第2显示器和仪表ECU，其中，所述第1显示器使用液晶来显示仪表显示物和第1灯显示物，该仪表显示物表示车辆的仪表，该第1灯显示物以显示状态或者非显示状态来表示车辆的状态；所述第2显示器显示第2灯显示物，该第2灯显示物以显示状态或者非显示状态来表示与所述第1灯显示物表示的所述车辆的状态不同的所述车辆的状态；所述仪表ECU对所述第1显示器和所述第2显示器进行控制，该仪表显示装置的特征在于，还具有光传感器，该光传感器检测所述车辆的外部或者室内的照度，所述第1显示器能够以高亮度和低亮度来切换背景灯的亮度，并且能够以第1显示颜色、或者亮度等级比所述第1显示颜色小的第2显示颜色来显示所述仪表显示物，在所述照度比规定的阈值低且使所述第1灯显示物为显示状态的情况下，所述仪表ECU使所述背景灯的亮度为高亮度，且使所述仪表显示物为所述第2显示颜色，在所述照度比规定的阈值低且使所述第1灯显示物为非显示状态的情况下，所述仪表ECU使所述背景灯的亮度为低亮度。7.根据权利要求6所述的仪表显示装置，其特征在于，在使所述背景灯的亮度为低亮度且使所述第1灯显示物和所述第2灯显示物为显示状态时，所述仪表ECU调整所述背景灯的亮度，以使所述第1灯显示物的亮度与所述第2灯显示物的亮度相同。

百度查询： 本田技研工业株式会社 仪表显示装置

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