买专利,只认龙图腾
首页 专利交易 科技果 科技人才 科技服务 商标交易 会员权益 IP管家助手 需求市场 关于龙图腾
 /  免费注册
到顶部 到底部
清空 搜索

【发明授权】车辆_北京新能源汽车股份有限公司_201711157768.X 

申请/专利权人:北京新能源汽车股份有限公司

申请日:2017-11-20

公开(公告)日:2020-07-24

公开(公告)号:CN107933697B

主分类号:B62D25/08(20060101)

分类号:B62D25/08(20060101);B62D25/10(20060101)

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2020.07.24#授权;2018.05.15#实质审查的生效;2018.04.20#公开

摘要:本发明公开了一种车辆,所述车辆包括:前机盖外板,所述前机盖外板包括主板体和延伸板,所述延伸板从所述主板体的前端向前延伸;前显示屏总成,所述前显示屏总成安装于所述车辆的前端,且至少部分在水平面上的投影与所述延伸板在水平面上的投影具有重合段。本发明的车辆,前机盖外板的延伸板将前机盖外板与前显示屏总成之间的间隙遮挡,弱化视觉效果,提升整车感知质量,可吸收车辆零部件的装配公差,降低后期调试难度。

主权项:1.一种车辆,其特征在于,包括:前机盖外板,所述前机盖外板包括主板体和延伸板,所述延伸板从所述主板体的前端向前延伸;前显示屏总成,所述前显示屏总成安装于所述车辆的前端,且至少部分在水平面上的投影与所述延伸板在水平面上的投影具有重合段;其中所述前显示屏总成包括第一段和第二段,所述第一段朝前设置,所述第二段与所述第一段的上端相连,且朝后上方延伸,所述第二段在水平面上的投影与所述延伸板在水平面上的投影具有重合段,所述延伸板与水平面的夹角为β,所述第二段与水平面的夹角为γ,满足:γ<β,15°≤γ≤45°。

全文数据:车辆技术领域[0001]本发明属于车辆制造技术领域,具体而言,涉及一种车辆。背景技术[0002]传统汽车的前机盖外板与中网相接,但前机盖外板与中网相接处存在间隙,且该间隙较大,由汽车前部可见,极大地影响了整车的外观美感,降低了整车的研发质量,存在改进的空间。发明内容[0003]本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提出一种车辆,所述车辆的前机盖外板可将前机盖外板与前显示屏相接处的间隙,弱化视觉效果,提升整车研发质量。[0004]根据本发明实施例的车辆包括:前机盖外板,所述前机盖外板包括主板体和延伸板,所述延伸板从所述主板体的前端向前延伸;前显示屏总成,所述前显示屏总成安装于所述车辆的前端,且至少部分在水平面上的投影与所述延伸板在水平面上的投影具有重合段。[0005]根据本发明实施例的车辆,前机盖外板的延伸板将前机盖外板与前显示屏总成之间的间隙遮挡,弱化视觉效果,提升整车感知质量,可吸收车辆零部件的装配公差,降低后期调试难度。[0006]根据本发明一个实施例的车辆,所述延伸板从后向前下倾斜,且与所述主板体的夹角为a,满足:135°矣a165°。[0007]根据本发明一个实施例的车辆,所述延伸板与水平面的夹角为P,满足:3〇°e矣60。。[0008]根据本发明一个实施例的车辆,所述延伸板的前端到所述前显示屏总成的垂直距离为h,满足:6_彡h彡10mm。[0009]根据本发明一个实施例的车辆,满足:h=8mm。[0010]根据本发明一个实施例的车辆,所述前显示屏总成包括第一段和第二段,所述第一段朝前设置,所述第二段与所述第一段的上端相连,且朝后上方延伸,所述第二段在水平面上的投影与所述延伸板在水平面上的投影具有重合段。[0011]根据本发明一个实施例的车辆,所述延伸板与水平面的夹角为队所述第二段水平面的夹角为丫,满足:y山15°彡y彡45°。[0012]根据本发明一个实施例的车辆,还包括:前机盖内板,所述前机盖内板与所述前机盖外板相连,且位于所述前机盖外板下方。[0013]根据本发明一个实施例的车辆,所述延伸板的下表面设有向后延伸的搭接板,所述前机盖内板的前端与所述搭接板相连。[0014]本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。附图说明[0015]本发明的上述和或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:[0016]图1-图2是根据本发明实施例的车辆的前机盖的断面结构图。[0017]附图标记:[0018]前机盖外板10,主板体11,延伸板12,搭接板121,[0019]前显示屏总成20,第一段21,第二段22,[0020]前机盖内板30,延长板31,[0021]车身骨架40,前机盖锁扣总成50,前机盖锁总成60,前行李箱总成70,前机盖密封条总成80。具体实施方式[0022]下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。[0023]在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。[0024]在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。[0025]下面参考图1-图2描述根据本发明实施例的车辆。[0026]如图1-图2所示,根据本发明一个实施例的车辆包括:前机盖外板10、前显示屏总成20。[0027]前机盖外板10包括主板体11和延伸板12,延伸板12从主板体11的前端向前延伸,可以理解的是,车辆还包括前机盖内板3〇,主板体11设于前机盖内板3〇外侧的上部,延伸板12设于机盖内板外侧的前部。[0028]如图1所示,前显示屏总成20安装于车辆的前端,且前显示屏总成20的至少部分在水平面上的投影与延伸板12在水平面上的投影具有重合段,即延伸板12至少部分位于前显示屏总成20至少部分的正上方,以使得前机盖外板10与前显示屏总成20相接处的间隙不可见,弱化视觉效果。[0029]前机盖外板10与前显示屏总成20之间的间隙可用于吸收车辆零部件的装配公差,降低后期调试难度,降低车辆零部件和车身的加工精度,节省加工成本。[0030]上述所指的前为车辆前进的方向,后为车辆前进的反方向,上为背离地面的方向,下为靠近地面的方向。[0031]根据本发明实施例的车辆,前机盖外板1〇的延伸板12将前机盖外板10与前显示屏总成20之间的间隙遮挡,弱化视觉效果,提升整车感知质量,前机盖外板1〇与前显示屏总成20之间的间隙可吸收车辆零部件的装配公差,降低后期调试难度。[0032]根据本发明实施例的车辆,如图1所示,延伸板12从后向前下倾斜,这样,使得前机盖内板30位于延伸板12后部,前显示屏总成20的至少部分位于延伸板12的下部,且延伸板12与主板体11的夹角为a,延伸板I2与主板体11的夹角不宜过大,夹角过大延伸板12不能完全遮挡前机盖外板1〇与前显示屏总成2〇的间隙,夹角过小会使前机盖外板1〇与前显示屏总成20的间隙过小,不便于吸收车辆零部件的装配公差,不利于零部件安装,夹角a需满足:135°a165°,优选地,当夹角a为150°时,延伸板12既可很好地遮挡前机盖外板10与前显示屏总成20的间隙,也可有效地吸收零部件的装配公差,结构合理,实用性强。[0033]如图1所示,延伸板12与水平面的夹角为比延伸板12与水平面的夹角大小设置也应当使得延伸板12能够有效地遮挡前机盖外板1〇与前显示屏总成20的间隙,夹角P满足:30°彡f360°,比如,夹角0为45°时,延伸板12的结构布置合理,可有效地遮挡间隙,又不影响车辆整体的美观。[0034]如图1所示,延伸板I2的前端到前显示屏总成20的垂直距离为h,延伸板12的前端到前显示屏总成20的垂直距离过大,前机盖外板1〇与前显示屏总成20的间隙就过大,影响整车视觉效果,垂直距离h应满足以保证车辆整体结构的合理性。[0035]经过发明人多次试验得,当延伸板12的前端到前显示屏总成20的垂直距离h=8mm时,前机盖外板10与前显示屏总成20布局合理,前机盖外板10与前显示屏总成20的间隙不可视。[0036]前显示屏总成20包括第一段21和第二段22,如图1所示,第一段21朝前设置,第二段22与第一段21的上端相连,且第二段22朝后上方延伸,第二段22在水平面上的投影与延伸板12在水平面上的投影具有重合段,即延伸板12至少部分位于第二段22的正上方,可以理解的是,前机盖外板1〇与前显示屏总成20的间隙即为第二段22与延伸板12之间的间隙,这样,延伸板12可有效地遮挡第二段22与延伸板12之间的间隙,弱化间隙效果,提高整车感知质量,该间隙可吸收零部件的装配公差,降低后期调试难度。[0037]如图1所示,延伸板12与水平面的夹角为P,第二段22水平面的夹角为y,第二段22水平面的夹角应小于延伸板12与水平面的夹角,即满足:y比使得延伸板12可有效地遮挡第二段22与延伸板12之间的间隙,夹角需满足15°丫45°,比如丫为3〇°时,延伸板12、第二段22的结构布局均合理实用,便于弱化视觉效果。[0038]如图2所示,前机盖内板30与前机盖外板10相连,且前机盖内板30位于前机盖外板10下方。需要说明的是,前机盖内板30的前端具有向前延伸的延长板31,且延伸板12的下表面具有向后延伸的搭接板m,前机盖内板30的前端与搭接板121相连,前机盖内板30的延长板31高于前机盖外板10的搭接板121,前机盖内板30的延长板31搭接在前机盖外板10的搭接板121的上表面,这样,当前机盖被掀起时,前机盖内板30不会与前机盖外板10分离,提高车辆前盖板的整体性,其中,前机盖外板10的厚度为2.8mm,前机盖内板30的厚度为3mm_5.3mm,比如,前机盖内板30的延长板31的厚度为3ram,前机盖内板30用于安装前机盖锁扣总成50的周边区域的厚度为5_3mm,以保证车辆前机盖的结构刚度和强度。、[0039]根据本发明实施例的车辆还包括车身骨架40、前机盖锁扣总成50、前机盖锁总成60、前行李箱总成70、前机盖密封条总成80。[0040]i其中,如图2所示,车身骨架40、前机盖锁扣总成5〇、前机盖锁总成6〇、前行李箱总成70、前机盖密封条总成80均设于前机盖外板1〇下部,前机盖外板10支撑于前机盖内板3〇,前机盖内板30支撑于车身骨架40以与车体相对固定。[0041]前机盖锁扣总成50和前机盖锁总成60,前机盖锁扣总成50和前机盖锁总成60锁止,需掀起前机盖时,前机盖锁扣总成50脱离前机盖锁总成60,即可掀起前机盖,结构简单,使用方便。[0M2]在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结f、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。[0043]尽管已经示出和描述了本发明的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

权利要求:1.一种车辆,其特征在于,包括:前机盖外板,所述前机盖外板包括主板体和延伸板,所述延伸板从所述主板体的前端向前延伸;前显示屏总成,所述前显示屏总成安装于所述车辆的前端,且至少部分在水平面上的投影与所述延伸板在水平面上的投影具有重合段。2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述延伸板从后向前下倾斜,且与所述主板体的夹角为a,满足:135°165°。3.根据权利要求2所述的车辆,其特征在于,所述延伸板与水平面的夹角为0,满足:30°彡衫60。。4.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述延伸板的前端到所述前显示屏总成的垂直距离为h,满足:6mrahd0nmi。5.根据权利要求4所述的车辆,其特征在于,满足:h=8mm。6.根据权利要求1-5中任一项所述的车辆,其特征在于,所述前显示屏总成包括第一段和第二段,所述第一段朝前设置,所述第二段与所述第一段的上端相连,且朝后上方延伸,所述第二段在水平面上的投影与所述延伸板在水平面上的投影具有重合段。7.根据权利要求6所述的车辆,其特征在于,所述延伸板与水平面的夹角为P,所述第二段水平面的夹角为y,满足:yu5°y«。^8.根据权利要求1-5中任一项所述的车辆,其特征在于,还包括:前机盖内板,所述如机盖内板与所述前机盖外板相连,且位于所述前机盖外板下方。#9.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,所述延伸板的下表面设有向后延伸的搭接板,所述前机盖内板的前端与所述搭接板相连。

百度查询: 北京新能源汽车股份有限公司 车辆

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。