申请/专利权人：中集船舶海洋工程设计研究院有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司

申请日：2020-03-25

公开（公告）日：2020-07-28

公开（公告）号：CN111452908A

主分类号：B63B11/04(20060101)

分类号：B63B11/04(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.06.22#授权;2020.08.21#实质审查的生效;2020.07.28#公开

摘要：本发明提供了一种船舶及其燃油系统。该船舶燃油系统，包括：多个燃油舱；每一燃油舱内设有隔板件，隔板件将燃油舱的内腔分隔为位于上层的溢流舱和位于下层的储存舱，隔板件上开设有溢流口，储存舱通过溢流口与溢流舱相通；低位液位开关，其设于溢流舱的底部；高位液位开关，设置在溢流舱中，且布置在低位液位开关的上方；控制器，其均与低位液位开关和高位液位开关电连接，并控制进液管的通断。上述燃油系统取消公共燃油溢流舱，改进为每个燃油舱都具有一个独立的溢流舱，避免了不同油品混合产生的燃油浪费，提高了经济效益。

主权项：1.一种船舶燃油系统，其特征在于，包括：多个燃油舱，其分布于船体上用以分别储存不同种类的燃油；每一所述燃油舱内设有隔板件，所述隔板件将所述燃油舱的内腔分隔为位于上层的溢流舱和位于下层的储存舱，所述隔板件上开设有溢流口，所述储存舱通过所述溢流口与所述溢流舱相通，所述储存舱设有用于注入燃油的进液管；低位液位开关，其设于所述溢流舱的底部；高位液位开关，设置在所述溢流舱中，且布置在所述低位液位开关的上方，所述高位液开关与所述低位液位开关之间具有高度差；控制器，其均与所述低位液位开关和所述高位液位开关电连接，所述控制器能够根据所述低位、高位液位开关显示的液位高度控制所述进液管的通断。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中集船舶海洋工程设计研究院有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 船舶及其燃油系统

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