申请/专利权人：潍柴动力股份有限公司

申请日：2019-08-26

公开（公告）日：2020-07-28

公开（公告）号：CN211116341U

主分类号：F02M37/04(20060101)

分类号：F02M37/04(20060101);F02D41/04(20060101);F02D41/22(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.07.28#授权

摘要：本实用新型提供的燃油供给系统及车辆，应用于汽车术领域，本系统在现有技术中的基础上，增设油路切换机构、旁通油路和控制器。旁通油路通过油路切换机构与电动输油泵呈并联结构，油路切换机构的输入口与车辆的低压油路连通，油路切换机构的第一输出口与电动输油泵的输入口连通，油路切换机构的第二输出口与旁通油路的输入口连通，旁通油路的输出口与位于电动输油泵下游的低压油路连通，当电动输油泵内的单向阀处于卡滞状态时，油路切换机构的输入口与油路切换机构的第二输出口相连通，使得燃油通过旁通管路进入电动输油泵下游的低压油路中，确保在单向阀故障的情况下，燃油依然能够正常的供给，避免影响发动机的正常运行。

主权项：1.一种燃油供给系统，其特征在于，包括：油路切换机构、旁通油路，以及控制器，其中，所述油路切换机构的输入口与车辆的低压油路连通，所述油路切换机构的第一输出口与电动输油泵的输入口连通；所述旁通油路的输入口与所述油路切换机构的第二输出口连通，所述旁通油路的输出口与位于所述电动输油泵下游的低压油路连通；所述控制器与所述油路切换机构的控制端相连，向所述油路切换机构输出旁通油路开启指令，所述旁通油路开启指令为控制所述油路切换机构的输入口与所述油路切换机构的第二输出口相连通的指令。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 潍柴动力股份有限公司 一种燃油供给系统及车辆

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