申请/专利权人：浙江永福车业有限公司

申请日：2019-09-11

公开（公告）日：2020-07-28

公开（公告）号：CN211107791U

主分类号：B62J1/02(20060101)

分类号：B62J1/02(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.07.28#授权

摘要：本实用新型公开了一种躺骑式自行车座椅减震装置，包括底板与座椅本体，所述座椅本体位于底板的上方，所述底板的顶部设有连接板，所述连接板的顶部固定有圆柱筒，所述圆柱筒的内部设有活动柱与第一弹簧，所述活动柱的顶部与座椅本体相固定，所述活动柱的底部与第一弹簧相固定，所述圆柱筒的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内部设有滑块，所述滑块与活动柱相固定，所述连接板的顶部开设有贯穿孔，所述贯穿孔的内部贯穿有导轨杆。本实用新型具有水平与竖直方向上缓冲减震效果，提高了缓冲减震的多方位性，更加完善具体，另外在缓冲时，能够保持良好的稳定性，同时有利于提高了座椅本体的舒适度与安全性，具有良好的实用意义。

主权项：1.一种躺骑式自行车座椅减震装置，包括底板（1）与座椅本体（2），其特征在于，所述座椅本体（2）位于底板（1）的上方，所述底板（1）的顶部设有连接板（3），所述连接板（3）的顶部固定有圆柱筒（4），所述圆柱筒（4）的内部设有活动柱（5）与第一弹簧（6），所述活动柱（5）的顶部与座椅本体（2）相固定，所述活动柱（5）的底部与第一弹簧（6）相固定，所述圆柱筒（4）的内壁开设有滑槽（7），所述滑槽（7）的内部设有滑块（8），所述滑块（8）与活动柱（5）相固定，所述连接板（3）的顶部开设有贯穿孔（9），所述贯穿孔（9）的内部贯穿有导轨杆（10），所述导轨杆（10）的顶部与座椅本体（2）相固定，所述连接板（3）的底部固定有支撑板（11），所述支撑板（11）的底部两端均活动安装有支撑轮（12），所述支撑轮（12）的底部与底板（1）的顶部相接触，所述支撑板（11）的两侧均设有固定板（13），所述固定板（13）的底部与底板（1）相固定，所述支撑板（11）的侧面开设有穿插孔（14），所述穿插孔（14）的内部活动贯穿有连接杆（15），所述连接杆（15）的端部与固定板（13）相固定，所述支撑板（11）的两侧设有第二弹簧（16）。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江永福车业有限公司 一种躺骑式自行车座椅减震装置

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