申请/专利权人：贵州桥梁建设集团有限责任公司

申请日：2020-06-18

公开（公告）日：2020-08-25

公开（公告）号：CN111576243A

主分类号：E01D21/00(20060101)

分类号：E01D21/00(20060101)

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2020.09.18#实质审查的生效;2020.08.25#公开

摘要：本发明公开了一种桥梁先简支后连续负弯矩张拉台车，包括有底部支架，底部支架的中间竖直向上设置有1根外钢管，外钢管内部穿入1根内钢管，外钢管外壁对称设有2根竖直向上的角钢，2根角钢顶端与支撑钢板底部连接，支撑钢板表面固定有2块安装钢板，安装钢板之间设有滑轮，滑轮下方的支撑钢板上设有穿入孔，钢丝绳经滑轮以及穿入孔后，与内钢管顶部连接，钢丝绳另一端与卷扬机连接，卷扬机与电动机连接，内钢管的底部连接有滑轨，滑轨的一端转动连接有千斤顶安装板，千斤顶安装板上安装有千斤顶。该台车利用旋转、伸缩结构托举千斤顶，可实现整束钢绞线一次数控张拉，将大大降低工作强度、同束钢铰线受力均匀、实现数控张拉的目的。

主权项：1.一种桥梁先简支后连续负弯矩张拉台车，其特征在于：包括有底部支架1，底部支架1的中间竖直向上设置有1根外钢管2，外钢管2内部穿入1根内钢管3，外钢管2外壁对称设有2根竖直向上的角钢4，2根角钢4顶端与支撑钢板5底部连接，支撑钢板5表面固定有2块安装钢板6，安装钢板6之间设有滑轮7，滑轮7下方的支撑钢板5上设有穿入孔，钢丝绳8经滑轮7以及穿入孔后，与内钢管3顶部连接，钢丝绳8另一端与卷扬机9连接，卷扬机9与电动机10连接，内钢管3的底部连接有滑轨11，滑轨11的一端转动连接有千斤顶安装板12，千斤顶安装板12上安装有千斤顶13。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 贵州桥梁建设集团有限责任公司 一种桥梁先简支后连续负弯矩张拉台车

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