申请/专利权人：中国电力科学研究院有限公司;国家电网有限公司;国网浙江省电力有限公司

申请日：2016-08-08

公开（公告）日：2020-09-01

公开（公告）号：CN106124319B

主分类号：G01N3/08(20060101)

分类号：G01N3/08(20060101);G01N3/20(20060101);G01N3/02(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.09.01#授权;2018.06.22#著录事项变更;2018.01.12#实质审查的生效;2016.11.16#公开

摘要：本发明提供了一种弯矩主动控制试验系统及方法。其中，该系统包括：轴力加载装置、应变测量装置、弯矩补偿装置和控制装置。其中，轴力加载装置用于对试件的两端施加轴力；应变测量装置用于测量试件两端的应变值；弯矩补偿装置用于与试件的两端相连接且对试件的两端施加弯矩。控制装置与轴力加载装置、应变测量装置和弯矩补偿装置均电连接，用于对轴力加载装置发出加载信号，并且接收应变测量装置测量的应变值，以及根据应变值向弯矩补偿装置输出加载信号。本发明提供的弯矩主动控制试验系统中，弯矩补偿装置可以抵消约束弯矩，并且，可以利用弯矩补偿装置做到预期弯矩的灵活施加，进而使试验结果更准确。

主权项：1.一种弯矩主动控制试验系统，其特征在于，包括：轴力加载装置1，包括用于对试件2的两端施加轴力的第一加载体和第二加载体；应变测量装置3，包括用于测量所述试件2两端的应变值的第一应变片31和第二应变片32，两对所述第一应变片31分别置于在所述第一加载体的截面建立的x轴和y轴上，两对所述第二应变片分32别置于在所述第二加载体的截面上建立的x轴和y轴上；弯矩补偿装置4，用于与所述试件2的两端相连接且对所述试件2的两端施加补偿弯矩；控制装置5，与所述轴力加载装置1、所述应变测量装置3和所述弯矩补偿装置4均电连接，用于对所述轴力加载装置1发出加载信号，并获取所述第一加载体和所述第二加载体的直径D和弹性模量E、以及贴设于所述第一加载体和所述第二加载体的各所述第一应变片31和各所述第二应变片32检测的应变值；根据公式分别确定所述第一加载体和所述第二加载体的抵抗弯矩W；根据获取的所述第一加载体的各应变值计算所述第一加载体的平均应变值以及计算位于所述第一加载体的x轴的两个所述第一应变片31的差值εx和位于y轴的两个所述第一应变片31的差值εy；根据获取的所述第二加载体的各应变值计算所述第二加载体的平均应变值以及计算位于所述第二加载体的x轴的两个所述第二应变片32的差值εx和位于y轴的两个所述第二应变片32的差值εy；根据公式分别计算所述第一加载体和所述第二加载体位于x轴的约束弯矩Mx；根据公式分别计算所述第一加载体和所述第二加载体位于y轴的约束弯矩My；将所述第一加载体和所述第二加载体的约束弯矩确定为所述试件的约束弯矩，并根据公式M＝Mpx-Mx计算所述第一加载体和所述第二加载体位于x轴所在的水平平面内的补偿弯矩M，Mpx为所述第一加载体的x轴和所述第二加载体的x轴的预期弯矩；根据公式M＝Mpy-My计算所述第一加载体和所述第二加载体位于y轴所在的竖直平面内的补偿弯矩M，Mpy为所述第一加载体的y轴和所述第二加载体的y轴的预期弯矩，以及根据所述第一加载体和所述第二加载体位于x轴所在的水平平面内的补偿弯矩M和所述第一加载体和所述第二加载体位于y轴所在的竖直平面内的补偿弯矩M向所述弯矩补偿装置4输出加载信号。

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